Dom > Aktualności > Logistyka > Stawki frachtowe rosną po 12 tygodniach spadku! Siedemdziesiąt osiem podróży zostanie odwołanych; Reefer long o gwałtownie wzrasta stawka frachtowa
Skontaktuj się z nami
TEL: +86-755-25643417 Faks: +86 755 25431456 Adres: Pokój 806, Blok B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Chiny Kod pocztowy: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Skontaktuj się teraz
Najnowsze wiadomościJeszcze>>
Certyfikaty
Podążaj za nami

Aktualności

Stawki frachtowe rosną po 12 tygodniach spadku! Siedemdziesiąt osiem podróży zostanie odwołanych; Reefer long o gwałtownie wzrasta stawka frachtowa

Lucas Słoneczna logistyka na całym świecie 2022-05-25 14:37:47

Najnowsza edycja głównych indeksów żeglugowych pokazała, że ​​trwający dekadę spadek stawek frachtu morskiego został zatrzymany w zeszłym tygodniu, a wskaźnik Baltic Sea Freight z Azji na Zachód wzrósł o 1186 USD w porównaniu z poprzednim tygodniem.

▪ Drury zgłasza 78 odwołań lotów w ciągu najbliższych pięciu tygodni, głównie na trasach transpacyficznych w kierunku wschodnim.

▪ Roczne kontrakty na 40-stopowe zamrażarki wzrosły o prawie 60%, według benchmarku frachtowego Xeneta.

▎ siedemdziesiąt osiem lotów zostanie odwołanych z powodu rosnących stawek frachtowych na niektórych trasach

Najnowsza edycja globalnego wskaźnika frachtów Baltic Sea Freight Index (FBX) wzrosła o 3% w porównaniu z poprzednim tygodniem do 8 466 USD/FEU, co jest pierwszym wzrostem po 12 kolejnych tygodniach spadku.

Na trasach trans-Pacyfiku indeks frachtów FBX dla Azji do Ameryki Zachodniej wzrósł o 1186 USD w porównaniu z poprzednim tygodniem do 13 698 USD za FEU, wliczając opłaty dodatkowe. Azja na wschód USA spadła o 0,3 procent do 15 931 USD za FEU. Azja do Europy Północnej wzrosła o 0,2% do 10 583 USD, podczas gdy Azja do Morza Śródziemnego wzrosła o 2% do 12 833 USD.

Rynek oczekuje, że stawki spot przyspieszą w miarę zbliżania się wygaśnięcia 1 lipca umów o pracę w portach USA i zachodnich. Pomimo presji inflacyjnej wywieranej na amerykańskich konsumentów, linie żeglugowe odnotowują duże zapotrzebowanie na trasach transpacyficznych, a niektórzy przewoźnicy ograniczają swoje zaangażowanie w działalność kontraktową na rzecz tego, co ma być bardziej dochodowym transportem spotowym.