Дом > Новости > Логистика > Фрахтовые ставки растут после 12 недель снижения! Семьдесят восемь рейсов будут отменены; Рефрижераторный лонг о резком повышении фрахтовой ставки
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: +86-755-25643417 Факс: +86 755 25431456 Адрес: Комната 806, Блок B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Почтовый индекс: 518115 Электронная почта:logistics01@swwlogistics.com.cn
Связаться сейчас
Последние новостиБолее>>
Сертификация
Подписывайтесь на нас

Новости

Фрахтовые ставки растут после 12 недель снижения! Семьдесят восемь рейсов будут отменены; Рефрижераторный лонг о резком повышении фрахтовой ставки

Лукас Санни Уорлдуайд Логистикс 2022-05-25 14:37:47

Последнее издание основных индексов судоходства показало, что десятилетнее снижение ставок морских фрахтов прекратилось на прошлой неделе, при этом индекс фрахта Балтийского моря из Азии на Запад вырос на 1186 долларов по сравнению с предыдущей неделей.

▪ Друри сообщает о 78 отменах рейсов в течение следующих пяти недель, в основном на транстихоокеанских маршрутах в восточном направлении.

▪ Годовые контракты на 40-футовые морозильные камеры выросли почти на 60%, по данным Xeneta, эталона грузоперевозок.

▎ 78 рейсов будут отменены из-за повышения фрахтовых ставок на некоторых маршрутах

Последнее издание Global Composite фрахтового индекса Балтийского моря (FBX) выросло на 3% по сравнению с предыдущей неделей до 8 466 долларов за FEU, что стало первым ростом после 12 недель подряд снижения.

На транстихоокеанских маршрутах грузовой индекс FBX для Азии в Западную Америку вырос на 1186 долларов по сравнению с предыдущей неделей до 13 698 долларов за FEU, включая надбавки. Азия к востоку от США снизилась на 0,3 процента до 15 931 доллара за FEU. Курсы из Азии в Северную Европу выросли на 0,2% до 10 583 долларов, а из Азии в Средиземноморье выросли на 2% до 12 833 долларов.

Рынок ожидает ускорения спотовых ставок по мере приближения истечения срока действия трудовых контрактов в портах США и западных портов 1 июля. Несмотря на инфляционное давление на потребителей в США, судоходные линии сообщают о высоком спросе на транстихоокеанские маршруты, а некоторые перевозчики ограничивают свои обязательства по контрактному бизнесу в пользу того, что, как ожидается, будет более прибыльным бизнесом по перевозке на месте.