Zysk netto HMM w pierwszym półroczu wzrósł prawie 16-krotnie rok do roku! Globalne łańcuchy dostaw pozostają napięte

Raport o wynikach pokazuje, że całkowite przychody HMM w pierwszej połowie 2022 roku wyniosły 9,95 biliona wonów (0,62 miliarda), co stanowi wzrost o 87% rok do roku; zysk operacyjny silnie wzrósł do 6,08 biliona wonów (0,66 miliarda), co stanowi wzrost o 153% rok do roku; Zysk netto wyniósł 6,06 biliona wonów (0,64 miliarda), co oznacza wzrost o 1560 procent rok do roku.

HMM powiedział, że zyski firmy znacznie się poprawiły w pierwszej połowie 2022 r., głównie ze względu na wysokie stawki frachtowe i wydajne operacje flotowe. Ale powiedział, że wysokie plony mogą znaleźć się pod presją.

HMM powiedział: „Na rynku panuje duża niepewność, oprócz napięć geopolitycznych, głównie związanych z ogólną inflacją, wyższymi cenami ropy i nową epidemią korony,Oczekuje się, że wzrost popytu będzie pod presją spadkową. "

Firma dodała: „Oczekuje się, że globalne łańcuchy dostaw pozostaną napięte w nadchodzących miesiącach”, a zatłoczenie portów „pozostaje powszechne” na całym świecie. HMM przewiduje,Ciągłe zatłoczenie, zwłaszcza w północnej Europie, będzie czynnikiem utrzymania wysokich stawek kontenerowych.

Oddzielnie HMM poinformował, że ogłosił w lipcu tego roku średnio- i długoterminową strategię „będzie aktywnie działać na rzecz sprostania przyszłym wyzwaniom i położyć solidne podstawy dla zrównoważonego wzrostu”.

W ramach strategii rozwojuHMM zainwestuje ponad 0,3 mld TEU, co obejmuje zwiększenie pojemności floty kontenerowej z 820 000 TEU do 1,2 mln TEU do 2026 roku.Tymczasem flota suchych ładunków masowych HMM wzrośnie z 29 do 55 w ciągu najbliższych pięciu lat.

HMM powiedział, że rozbudowa floty jest „przyjazna dla klimatu”, ale nie podał dalszych szczegółów. Dodatkowo, HMM ma być neutralny dla klimatu do 2050 roku.