MSC dodało nowe trasy do Afryki, a wydajność transportu została ponownie zwiększona!
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrująca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. Jest bardziej właścicielem ładunku niż właścicielem ładunku~
Niedawno spółka Mediterranean Shipping Company (MSC) ogłosiła, że będzie dalej wzmacniać swoją siatkę tras w Afryce Południowej poprzez optymalizację istniejących tras i dodanie dwóch krótkoterminowych usług wahadłowych w celu promowania połączeń handlowych między regionem a Europą i innymi rynkami światowymi.
Aktualizacje tras i nowe usługi
usługi NWC do Republiki Południowej Afryki
Zapewnienie bezpośrednich połączeń pomiędzy Europą Północną, Afryką Południową i Namibią, z nowym bezpośrednim połączeniem do Walvis Bay w Namibii.
Walvis Bay będzie służyć jako węzeł przeładunkowy dla usług z Nowej Europy Północno-Zachodniej (NWC) do Republiki Południowej Afryki, dzięki czemu przepływ towarów z Europy będzie bardziej efektywny.
Ekspres Namibii
Połączenie Cape Town w Republice Południowej Afryki z Walvis Bay w Namibii, zapewniając rozwiązanie dla europejskiego ładunku tranzytowego do Namibii przez Cape Town.
Informacje o pierwszym rejsie: MSC Himanshi III wypłynie z Kapsztadu 8 stycznia 2025 r. i oczekuje się, że przybędzie do Walvis Bay 11 stycznia.
Rotacja portów: Cape Town (RPA) – Walvis Bay (Namibia) – Cape Town (RPA).
Transfer z Mozambiku
Łączy Walvis Bay (Namibia), Maputo i Beira (Mozambik) i rozciąga się do Dar es Salaam (Tanzania) i Mombasy (Kenia).
Informacje o pierwszym rejsie: MSC Imma III wystartuje z Beira 14 stycznia 2025 r. i oczekuje się, że przybędzie do Walvis Bay 24 stycznia.
Rotacja portów: Beira (Mozambik) – Walvis Bay (Namibia) – Durban (RPA) – Maputo (Mozambik) – Mombasa (Kenia) – Dar es Salaam (Tanzania) – Beira (Mozambik).
Nowo zmienione połączenie NWC do Republiki Południowej Afryki wyruszy w swój dziewiczy rejs 20 stycznia 2025 r. z portu wejściowego w Londynie w Wielkiej Brytanii przez MSC Rosaria.
Rotacja portów wygląda następująco:
London Gateway (Wielka Brytania) – Bremerhaven (Niemcy) – Rotterdam (Holandia) – Antwerpia (Belgia) – Le Havre (Francja) – Sinish (Portugalia) – Las Palmas (Hiszpania) – Walvis Bay (Namibia) – Gekboha (Port Elizabeth, Południe Afryka) – Durban (RPA) – Cape Town (RPA) – Las Palmas (Hiszpania) – London Gateway (Wielka Brytania).
Dzięki wyznaczeniu Walvis Bay na nowy węzeł tranzytowy MSC na zachodnim wybrzeżu Afryki Południowej, europejski transport ładunków może zapewnić płynniejszy transport logistyczny za pośrednictwem usług NWC do Republiki Południowej Afryki. Jednocześnie nowo dodane usługi wahadłowe Namibia Express i Mozambik jeszcze bardziej zwiększą zasięg wewnętrznej sieci MSC w Afryce i zapewnią bardziej wydajne rozwiązania logistyczne w celu połączenia Europy Północnej, Republiki Południowej Afryki, Afryki Wschodniej i innych regionów.
