Panama Canal Authority planuje zbudować dwa porty, aby wejść do firmy terminalowej
Hongmingda LogisticsJest to firma logistyczna z ponad 20 -letnim doświadczeniem w transporcie, koncentrującą się na rynkach europejskich, amerykańskich, kanadyjskich, australijskich, południowo -wschodnich i innych, i jest czymś więcej niż właścicielem właściciela ładunku ~
Według Bloomberga, Panama Canal Authority planuje zbudować własny port na wybrzeżach Atlantyku i Pacyfiku poprzez otwarte przetargi, aby bezpośrednio wejść do branży portowej.
Ricaurte Vasquez, dyrektor ds. Urzędu kanałowego Panama, powiedział w wywiadzie dla zagranicznych mediów w poniedziałek (11), że dwa nowo wybudowane porty będą własnością biura i mogą być obsługiwane przez stronę trzecią. Wspomniał, że kanał będzie miał na celu wykorzystanie zaktualizowanej technologii dźwigu do konkurowania z bardziej zaawansowanym portem Kolumbii. Zwrócił uwagę: „Wchodzimy do gry w doku portowym”.
Panama Canal Authority planuje mieć własne porty w ramach planu wydatków inwestycyjnych o wartości 8,5 miliarda dolarów w ciągu najbliższych siedmiu lat, w tym budowy potoków skroplonego gazu naftowego (LPG), nowych rezerwuarów, dróg i autostrad, a oba nowo zbudowane porty będą połączone z upłynnionym rurociągiem gazowym ropy naftowej.
Prezydent Panamski Jose Raul Mulino powiedział, że rząd Panamski opracuje krajową strategię logistyki morskiej w celu ustalenia nowych ram dla operacji portowych panamskich.
