Управление Панамского канала планирует построить два порта для вступления в терминальный бизнес

Hongmingda LogisticsЭто логистическая компания с более чем 20 -летним опытом транспорта, сосредоточенная на европейских, американских, канадских, австралийских, юго -восточной Азии и других рынках, и является больше, чем владелец владельца груза ~

По словам Блумберга, Управление Панамского канала планирует построить свой собственный порт на Атлантическом и Тихоокеанском побережье посредством открытых тендеров, чтобы напрямую войти в порт.

Директор Управления Панамского канала Рикаурт Васкес заявил в интервью иностранным СМИ в понедельник (11th), что два вновь построенных порта будут принадлежать Бюро и могут управлять третьей стороной. Он упомянул, что канал будет стремиться использовать обновленную технологию крана, чтобы конкурировать с более продвинутым портом Колумбии в Карлагене. Он отметил: «Мы вступаем в игру в док -станции порта».

Управление Панамского канала планирует иметь свои собственные порты в рамках своего плана капитальных затрат в размере 8,5 миллиардов долларов в течение следующих семи лет, включая строительство сжиженных трубопроводов нефтяного газа (LPG), новых резервуаров, дорог и автомагистралей, и оба недавно построенных порта будут подключены к пропитанным газопроводам.

Президент Панама Жозе Рауль Мулино сказал, что правительство Панама будет разработать национальную стратегию морской логистики, чтобы определить новую структуру для операций панамского порта.