Yantian International ustanowił nowy rekord świata na jednym molo
W sierpniu Yantian International ustanowił nowy rekord miesięcznej przepustowości ponad 1,42 miliona teU, a także ustanowił nowy rekord miesięcznej przepustowości pojedynczego portu na świecie, osiągając wzrost przepustowości przez trzy kolejne miesiące w czołówce branży.
Jak ten port na wschodzie Shenzhen przełamał trend w obliczu epidemii?
Dodaj 9 lotów międzynarodowych w ciągu 2 miesięcy
Port Yantian, jeden z najbardziej ruchliwych portów kontenerowych na świecie, jest portem centralnym międzynarodowej oceanicznej linii kontenerowej w południowych Chinach. W dystrykcie Yantian znajduje się około 60 000 ton chłodni Ruiyuan i Baohui oraz 50 000 ton chłodni pod Import mrożonego mięsa z portu Yantian w 2019 roku wyniósł 720 tys. ton, co stanowi 12% całkowitego importu mrożonego mięsa w Chinach. Przewiduje się, że import mrożonego mięsa przekroczy 1 mln ton w 2020 r. Importowane mrożonki to głównie mrożone produkty uboczne z kurczaka i mrożone produkty uboczne wieprzowe.
Wraz z rozwojem gospodarczym i społecznym oraz poprawą standardów życia ludzi rośnie zapotrzebowanie społeczeństwa na importowaną mrożoną żywność niskotemperaturową, zwłaszcza rosnące zapotrzebowanie na importowane świeże produkty wodne, co sprawia, że przedsiębiorstwa logistyczne łańcucha chłodniczego również wprowadzają nowe W walce z COVID-19 firmy z łańcucha chłodniczego odegrały kluczową rolę w zapewnieniu stabilnych cen mięsa i dostaw na rynku. W lutym Yantian rozpoczął badanie importu produktów wodnych na masowcach, w tym dwóch partii tuńczyka 675 ton i jest to również pierwszy oceaniczny połów tuńczyka w południowych Chinach, który wpłynął do kraju przez port morski.
Yantian international właściwy kontroler wprowadza, w obliczu nowej sytuacji będącej pod wpływem wybuchu epidemii, w tym roku Yantian international, aby utrzymać płynne prowadzenie działań na rzecz rozwoju biznesu jednocześnie, w pierwszym półroczu, w oparciu o dotychczasowe trasy, lipiec i sierpień, łącznie trzy trasy północnoamerykańskie, dwie nowe trasy europejskie, cztery trasy, ascendencja Azji w Europie i port morski w południowych Chinach funkcjonują jednocześnie, sprzyjają rozwojowi międzynarodowego transferu.
„Na wprost” może trwać pół godziny odprawy celnej
Wraz z rosnącym zapotrzebowaniem obywateli na produkty mrożone i rosnącymi międzynarodowymi trasami lotniczymi, Dapeng Customs nieustannie optymalizuje warunki odprawy. Weź na przykład tuńczyka. Po przybyciu do portu Yantian załadunek, zważenie i opuszczenie tuńczyka zajmuje tylko 30 minut. Ze statku towarowego do zamrażalni ten nowy sposób odprawy celnej nazywa się „bezpośrednio wzdłuż statku”, co oznacza, że właściciel zamrożonych towarów zadeklarowanych bez inspekcji może bezpośrednio odebrać towary w porcie statku i wyprowadzić je z bramy. „Dwustopniowa deklaracja” eliminuje wiele pośrednich połączeń i oszczędza różne koszty spowodowane ciasnymi przystankami i wysokimi wymaganiami technicznymi transportu w łańcuchu chłodniczym w ruchliwym okresie. Aby sprostać zapotrzebowaniu na świeżą jakość, port zwiększył się również siły holowania i pojazdów o 50% w stosunku do pierwotnego założenia, a czas oczekiwania po rozładunku portu został skrócony ze średnio półtora dnia do mniej niż pół dnia.
Ponadto Dapeng Customs podjęło różne środki, takie jak zwiększenie liczby personelu kontrolującego i wydłużenie okresu kontroli, aby zapewnić płynną kontrolę w okresie szczytowym. Jeśli chodzi o inspekcję eksportową, skuteczna inspekcja Dapeng Customs pozwoliła na zero kolejek i zero nadwyżek towarów, który rozwiązał pilną potrzebę przedsiębiorstw eksportowych, aby "złapać datę wysyłki" i sprawił, że towary zostały wysłane do eksportu. W zakresie kontroli importu, Yantian International współpracował z Dapeng Customs przy szybkiej budowie i użyciu nowej platformy do kontroli łańcucha chłodniczego , dodając 29 stacji kontroli celnej, aby lepiej służyć potrzebom kontroli kontenerów chłodniczych wywołanych epidemią.W sierpniu Dapeng Customs zrealizował ponad 10000 kontenerów kontroli importowo-eksportowej, co oznacza wzrost o 18% w porównaniu z tym samym okresem rok.
"Wygoda odprawy celnej może obniżyć koszty firm żeglugowych. Oprócz dobrej głębokości wody w porcie jantian, który może pomieścić większe statki towarowe. Ponieważ wiele dużych statków towarowych wybiera port Yantian, nie będą łatwo zmieniać portu zawinięcia. „Stało się również główną atrakcją portu Yantian, gdzie duże statki stały się codziennym widokiem”. Analiza branżowa.
Wspieraj firmy żeglugowe w otwieraniu nowych tras
Warto wspomnieć, że rząd wprowadził również szereg działań wspierających. W maju tego roku Okręg Jantian opublikował Działania na rzecz wspierania rozwoju wysokiej jakości kluczowych gałęzi przemysłu w Okręgu Yantian (zwane dalej Działaniami). branże, które mają być wspierane, obejmują przemysł usług spedycyjnych i logistycznych, przemysł wytwórczy, przemysł finansowy i przemysł handlowy. Reporter ustalił, że „środki wsparcia” dla usług logistycznych w transporcie związane z obsługą najbardziej szczegółowych zasad, łącznie 11.
W środkach wspierających wspomniano, że aby zachęcić przedsiębiorstwa żeglugowe do otwierania nowych szlaków handlu zagranicznego, każdy nowy szlak handlu zagranicznego dodany przez przedsiębiorstwa żeglugowe na obszarze portu Yantian może otrzymać wsparcie od 1,5 do 5 milionów juanów, niezależnie od czy miejsce rejestracji znajduje się w Yantian. Aby zachęcić do rozwoju żeglugi i usług pomocniczych do gromadzenia, prowadzenia leasingu na finansowanie statków, handlu kontraktami terminowymi, ubezpieczenia statków, zaopatrzenia w paliwo do statków, agencji okrętowych, prawa morskiego, szkolenia marynarzy i innych powiązane przedsiębiorstwo, dotacja jednorazowa dotacja od 500 000 do 1 miliona dolarów, trzy lata z rzędu w tym samym czasie, zgodnie z określoną proporcją przyznanego wkładu ekonomicznego przedsiębiorstwa.
Ponadto w celu wspierania rozwoju różnych rodzajów transportu kombinowanego, takich jak woda-woda i kolej morska, wsparcie zostanie udzielone na wzrost przepustowości generowany przez łączony transport wody, wody i kolei morskiej w Yantian. Obszar portu w wysokości 15 juanów / TEU -50 juanów / TEU oraz jednorazowe wsparcie w wysokości 1 miliona juanów zostanie przekazane nowemu portowi śródlądowemu, który osiągnął pewien próg.
