Yantian International a établi un nouveau record du monde pour une seule jetée
En août, Yantian International a établi un nouveau record de débit mensuel de plus de 1,42 million teUs, et a également établi un nouveau record de débit mensuel d'un seul port dans le monde, réalisant une croissance du débit pendant trois mois consécutifs à la pointe de l'industrie.
Comment ce port de l'est de Shenzhen a-t-il résisté à la tendance face à l'épidémie?
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Le port de Yantian, l'un des ports à conteneurs les plus fréquentés au monde, est le port central de la ligne principale internationale de conteneurs océaniques dans le sud de la Chine.Il y a environ 60000 tonnes de stockage frigorifique de ruiyuan et de Baohui dans le district de Yantian, et 50000 tonnes de L'importation de viande congelée du port de Yantian en 2019 était de 720000 tonnes, soit 12% de l'importation totale de viande congelée en Chine. Les importations de viande congelée devraient dépasser 1 million de tonnes en 2020. La viande congelée importée est principalement constituée de sous-produits de poulet congelés et de sous-produits de porc congelés.
Avec le développement économique et social et l'amélioration du niveau de vie des gens, la demande du public pour les aliments surgelés importés à basse température augmente, en particulier la demande croissante de produits aquatiques frais importés, ce qui fait que les entreprises de logistique de la chaîne du froid inaugurent également de nouvelles Pendant la lutte contre le COVID-19, les entreprises de la chaîne du froid ont joué un rôle clé pour assurer la stabilité des prix de la viande et de l'approvisionnement sur le marché.En février, Yantian a commencé à explorer l'importation de produits aquatiques via des vraquiers, dont deux lots de thon Il s'agit également de la première pêche au thon océanique du sud de la Chine à entrer dans le pays via un port maritime.
Le contrôleur pertinent de Yantian international introduit, face à la nouvelle situation sous l'influence de l'épidémie, yantian international cette année pour maintenir le bon déroulement des efforts de développement de l'entreprise en même temps, dans le premier semestre, sur la base de l'existant routes, juillet et août, un total de trois routes nord-américaines, deux nouvelles routes européennes, quatre routes, l'ascension de l'Asie en Europe et la fonction portuaire de carrefour maritime du sud de la Chine dans le même temps, favorisent le développement du transfert international.
"Tout droit" peut durer une demi-heure de dédouanement
Avec la demande croissante des citoyens pour les produits surgelés et les routes aériennes internationales de plus en plus nombreuses, les douanes de Dapeng optimisent également en permanence l'environnement de dédouanement, comme le thon par exemple, après son arrivée au port de Yantian, le thon ne prend que 30 minutes pour charger, peser et partir. Du cargo au congélateur, ce nouveau mode de dédouanement est appelé «directement le long du navire», c'est-à-dire que le propriétaire de marchandises surgelées déclarées sans inspection peut directement récupérer les marchandises au port du navire et les transporter hors de la porte. La "déclaration en deux étapes" élimine de nombreux liens intermédiaires et permet d'économiser divers coûts causés par les couchettes étroites et les exigences techniques élevées du transport de la chaîne du froid en période de pointe.Pour répondre à la demande de qualité fraîche, le port a également augmenté la main-d'œuvre et les véhicules de remorquage de 50% par rapport à la base d'origine, et le temps d'attente après le déchargement du port est passé d'une moyenne d'un jour et demi à moins d'une demi-journée.
En outre, les douanes de Dapeng ont adopté diverses mesures, telles que l'augmentation du personnel d'inspection et l'extension de la période d'inspection, pour assurer une inspection en douceur pendant la période de pointe.En termes d'inspection à l'exportation, l'inspection efficace des douanes de Dapeng a permis de réaliser zéro file d'attente et zéro surstock de marchandises, qui a résolu le besoin urgent des entreprises d'exportation de "saisir la date d'expédition" et de faire en sorte que les marchandises soient expédiées pour l'exportation en douceur.En termes d'inspection des importations, Yantian International a coopéré avec Dapeng Customs pour la construction et l'utilisation rapides d'une nouvelle plate-forme d'inspection de la chaîne du froid , ajoutant 29 postes d'inspection douanière, afin de mieux répondre aux besoins d'inspection des conteneurs réfrigérés provoqués par l'épidémie.En août, les douanes de Dapeng ont achevé plus de 10000 conteneurs d'inspection d'importation et d'exportation, soit une augmentation de 18% par rapport à la même période an.
"La commodité du dédouanement peut réduire le coût des compagnies maritimes. En plus de la bonne profondeur d'eau du port de Yantian, qui peut accueillir de plus gros navires de charge. Une fois que de nombreux grands cargos choisissent le port de Yantian, ils ne changeront pas facilement le port d'escale. «Il est également devenu une attraction majeure du port de Yantian, où les grands navires sont devenus un spectacle quotidien.
Aider les compagnies maritimes à ouvrir de nouvelles routes
Il convient de mentionner que le gouvernement a également introduit un certain nombre de mesures de soutien.En mai de cette année, le district de Yantian a publié les mesures pour soutenir le développement de haute qualité des industries clés dans le district de Yantian (ci-après dénommées les mesures). Les industries à soutenir comprennent les services d'expédition et de logistique, l'industrie manufacturière, l'industrie financière et l'industrie du commerce.Le journaliste a fait le tri pour constater que les «mesures de soutien» pour les services de logistique d'expédition liées à la prise en charge des règles les plus détaillées, soit un total de 11.
Il est mentionné dans les mesures de soutien que, afin d'encourager les compagnies maritimes à ouvrir de nouvelles routes de commerce extérieur, chaque nouvelle route de commerce extérieur ajoutée par les compagnies maritimes dans la zone portuaire de Yantian peut être soutenue par 1,5 million à 5 millions de yuans, indépendamment de si le lieu d'enregistrement est à Yantian.Pour encourager le développement des services d'expédition et de soutien à rassembler, pour effectuer le crédit-bail de navire, le commerce à terme de fret, l'assurance maritime, l'approvisionnement en carburant des navires, l'agence maritime, le droit maritime, la formation des gens de mer et autres entreprise commerciale connexe, la subvention de soutien ponctuel de 500 000 $ à 1 million de dollars, trois années consécutives en même temps, selon une certaine proportion de l'attribution de contribution économique de l'entreprise.
En outre, afin de soutenir le développement de divers modes de transport combiné, tels que l'eau-eau et le rail-mer, un soutien sera apporté à l'augmentation du débit généré par le transport combiné eau-eau et mer-rail à Yantian. La superficie portuaire au taux de 15 yuans / TEU -50 yuans / TEU, et un soutien ponctuel de 1 million de yuans seront accordés au nouveau port intérieur qui a atteint un certain seuil.
