49 contêineres foram detidos e a alfândega do Sudeste Asiático lançou uma nova rodada de investigação rigorosa
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Recentemente, a aplicação da lei aduaneira em muitos países do Sudeste Asiático foi significativamente reforçada, e a Malásia e as Filipinas divulgaram sucessivamente grandes casos de apreensão. Ambos os casos envolveram carga contentorizada que escapou à fiscalização através de declarações falsas. Os montantes envolvidos eram enormes, reflectindo que a supervisão aduaneira regional está a passar de uma inspecção num único ponto para um controlo de riscos de cadeia completa.
Malásia: 14 contêineres de "produtos agrícolas" são, na verdade, frango congelado e os outros 12 contêineres ainda estão sendo rastreados
A Agência de Proteção e Controle de Fronteiras da Malásia (AKPS) apreendeu recentemente um lote de alimentos congelados importados suspeitos de declarações falsas no porto de Sepanggar, Sabah. Quando os policiais abriram e inspecionaram 14 contêineres, descobriram que os documentos da declaração aduaneira estavam marcados como "batatas" e "ervilhas", mas na verdade estavam carregados com frango congelado, com peso total superior a 400 toneladas e valor de mercado de aproximadamente 2,42 milhões de ringgit.
A operação foi implementada em conjunto pela AKPS em conjunto com as alfândegas, departamentos de saúde, instituições veterinárias e unidades de gestão portuária. A investigação revelou que as mercadorias tinham sido embaladas e planeadas para serem vendidas no mercado local. A rota declarada era seriamente inconsistente com as mercadorias reais. Suspeita-se que o frango congelado envolvido no caso seja proveniente da China continental e de Hong Kong, na China, mas algumas embalagens estão marcadas com informações sobre a origem da Tailândia ou da Malásia, e são acompanhadas de placas de venda para o mercado local. Como Sabah tem restrições à importação de alimentos congelados de origens específicas, além de ser suspeito de falsas declarações, este caso também pode violar os regulamentos de quarentena animal e de gestão de importação de alimentos.
As autoridades também visaram outros 12 contentores suspeitos, suspeitando que tenham sido declarados utilizando o mesmo modelo, envolvendo cerca de 348 toneladas de frango congelado. Os contentores acima mencionados foram incluídos no âmbito da vigilância principal e o caso ainda está sob investigação.
Filipinas: 23 contêineres de cigarros contrabandeados foram interceptados e o navio cargueiro envolvido foi apreendido
O Serviço de Alfândega das Filipinas informou recentemente que durante uma operação conjunta interagências anticontrabando, as agências de aplicação da lei apreenderam 23 contêineres contendo cigarros ilegais e apreenderam o navio de carga "ASC BIG BOY" envolvido. A operação foi realizada em conjunto pela Alfândega, pelo Departamento Nacional de Investigação, pelo Departamento de Impostos e pela Guarda Costeira. Os agentes responsáveis pela aplicação da lei realizaram inspecções simultâneas em docas privadas, navios de carga e instalações de armazenamento, e finalmente controlaram 23 dos contentores alvo, e outro ainda está a ser rastreado.
A verificação efectuada pelo departamento fiscal revelou que as mercadorias apreendidas continham aproximadamente 29.900 caixas de cigarros, nenhuma das quais tinha pago impostos e afixado selos fiscais conforme exigido. O valor estimado das mercadorias foi de aproximadamente 1,7 mil milhões de pesos filipinos (equivalente a aproximadamente 188 milhões de RMB). A investigação concluiu que as mercadorias foram declaradas como bens de consumo normais durante o transporte e foram transbordadas através de portos nacionais nas Filipinas. Embora as autoridades não tenham confirmado a origem dos produtos, os meios de comunicação locais citaram funcionários aduaneiros dizendo que os cigarros envolvidos podem estar relacionados com cadeias de abastecimento na China e no Médio Oriente. A Alfândega das Filipinas deixou claro que todos os bens apreendidos serão confiscados de acordo com a lei e destruídos de acordo com os regulamentos, e não entrarão no mercado.
A regulamentação no porto de destino está a tornar-se mais rigorosa e a declaração de conformidade tornou-se um ponto de risco chave para a logística transfronteiriça.
Dos alimentos congelados aos produtos de cigarro, da inspeção portuária à aplicação da lei conjunta entre departamentos, ambos os casos mostraram a característica comum de "grave discrepância entre as informações declaradas e as mercadorias reais".
À medida que os mecanismos de partilha de informações aduaneiras e as capacidades de controlo de risco dos países do Sudeste Asiático continuam a melhorar, o foco da supervisão estende-se do desalfandegamento inicial à verificação penetrante final, envolvendo a autenticidade e a consistência das ligações de declaração, tais como nome do produto, origem, classificação tarifária e licença de importação, e está a tornar-se um foco das inspeções de aplicação da lei.
Para transitários, despachantes aduaneiros e empresas proprietárias de carga, uma vez identificadas declarações falsas, declarações ocultas e subdeclarações, eles podem não apenas enfrentar apreensão de carga, multas e responsabilidade criminal, mas também podem ter registros de crédito danificados, afetando subsequentes operações de conformidade da cadeia de abastecimento.
