Задержано 49 контейнеров, а таможня Юго-Восточной Азии начала новый раунд строгого расследования
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~
В последнее время меры таможенного законодательства во многих странах Юго-Восточной Азии были значительно усилены, а Малайзия и Филиппины последовательно раскрыли крупные случаи конфискации товаров. В обоих случаях речь шла о контейнерных грузах, которые ускользнули от надзора из-за ложных деклараций. Суммы были огромными, поскольку региональный таможенный надзор переходит от точечной проверки к контролю рисков по всей цепочке.
Малайзия: 14 контейнеров с «сельскохозяйственной продукцией» на самом деле являются замороженной курицей, а остальные 12 контейнеров все еще отслеживаются
Агентство пограничного контроля и защиты Малайзии (AKPS) недавно конфисковало партию импортированных замороженных продуктов, предположительно в ложных декларациях, в порту Сепанггар, штат Сабах. Когда правоохранители открыли и осмотрели 14 контейнеров, они обнаружили, что в документах таможенной декларации были пометки «картошка» и «горох», однако на самом деле в них была замороженная курица общим весом более 400 тонн и рыночной оценкой примерно в 2,42 миллиона ринггитов.
Операция была реализована совместно АКПС совместно с таможней, департаментами здравоохранения, ветеринарными учреждениями и подразделениями управления порта. Расследование показало, что товар был упакован и планировался для реализации на местном рынке. Заявленный маршрут серьезно не соответствовал реальному товару. Предполагается, что замороженная курица, фигурирующая в этом деле, прибыла из материкового Китая и Гонконга (Китай), но на некоторых упаковках указана информация о происхождении из Таиланда или Малайзии, а также сопровождаются знаками продажи для местного рынка. Поскольку в Сабахе действуют ограничения на импорт замороженных продуктов определенного происхождения, помимо подозрений в ложных декларациях, этот случай может также нарушать правила карантина животных и правила управления импортом продуктов питания.
Правоохранительные органы также выявили еще 12 подозрительных контейнеров, подозревая, что они были задекларированы по той же модели и содержали около 348 тонн замороженной курицы. Вышеупомянутые контейнеры включены в сферу основного наблюдения, дело все еще находится на стадии дальнейшего расследования.
Филиппины: 23 контейнера с контрабандными сигаретами были перехвачены, а грузовое судно конфисковано.
Филиппинская таможенная служба недавно сообщила, что в ходе совместной межведомственной операции по борьбе с контрабандой правоохранительные органы изъяли 23 контейнера с нелегальными сигаретами и захватили причастное к ней грузовое судно «ASC BIG BOY». Операцию провели совместно таможня, Национальное бюро расследований, Налоговое управление и Береговая охрана. Сотрудники правоохранительных органов провели одновременные проверки в частных доках, грузовых судах и хранилищах и, наконец, проверили 23 целевых контейнера, а еще один все еще отслеживается.
Проверка налоговой службы показала, что в изъятом товаре оказалось около 29 900 коробок сигарет, ни одна из которых не была уплачена налоги и не выставлены необходимые акцизные марки. Оценочная стоимость товара составила примерно 1,7 миллиарда филиппинских песо (что эквивалентно примерно 188 миллионам юаней). Расследование установило, что товары при транспортировке были задекларированы как обычные потребительские товары и были перевалены через внутренние порты Филиппин. Хотя чиновники не подтвердили источник товара, местные СМИ процитировали представителей таможни, заявивших, что сигареты могут быть связаны с цепочками поставок в Китае и на Ближнем Востоке. Филиппинская таможня ясно дала понять, что все конфискованные товары будут конфискованы в соответствии с законом и уничтожены в соответствии с правилами и не поступят на рынок.
Регулирование в порту назначения становится более строгим, а декларирование соответствия стало ключевым моментом риска для трансграничной логистики.
От замороженных продуктов до сигаретной продукции, от портовой инспекции до межведомственной совместной работы правоохранительных органов — оба дела продемонстрировали общую черту: «серьезное несоответствие между заявленной информацией и реальными товарами».
Поскольку механизмы обмена таможенной информацией и возможности контроля рисков в странах Юго-Восточной Азии продолжают совершенствоваться, фокус надзора распространяется от предварительного таможенного оформления до внутренней сквозной проверки, включающей подлинность и последовательность ссылок на декларации, таких как название продукта, происхождение, тарифная классификация и лицензия на импорт, и становится объектом проверок правоохранительных органов.
Для экспедиторов, таможенных брокеров и компаний-владельцев груза в случае выявления ложных деклараций, скрытых деклараций и заниженных деклараций они могут не только столкнуться с конфискацией груза, штрафами и уголовной ответственностью, но также могут испортить кредитную историю, что повлияет на последующие операции по обеспечению соблюдения требований в цепочке поставок.
