O aumento de preço é uma conclusão precipitada! Maersk, CMA CGM e outras grandes companhias de navegação anunciaram um aumento nas taxas de frete
Lian
Rede Logística da China
2023-04-17 12:26:05
Nas últimas semanas, devido à redução da frequência da companhia marítima, à escassez de espaço no navio, ao aumento do custo do combustível e ao forte aumento do preço do petróleo, muitas companhias marítimas anunciaram o aumento da taxa de frete. Atualmente, as companhias marítimas Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM e MSC têm anunciado sucessivamente um aumento na tarifa abrangente, com um acréscimo de sobretaxa (GRI) variando de 540 a 1.250 dólares americanos.
A Hapag-Lloyd anunciou que, a partir de 1º de maio, a taxa abrangente será aumentada para as mercadorias transportadas do leste da Ásia para os Estados Unidos e Canadá em 20" e 40" (incluindo contêineres secos, contêineres refrigerados e contêineres especiais), e o adicional as sobretaxas serão de 800 dólares americanos, respectivamente, 1.000.
A Maersk emitiu um aviso aos clientes: a partir de 24 de abril, a taxa abrangente de todos os tipos de contêineres da Ásia-Pacífico aos Estados Unidos e Canadá será aumentada, e a sobretaxa aumentará em 900-1250 dólares americanos.
Os padrões de cobrança específicos são ajustados da seguinte forma:
Adicione $ 900 para todas as caixas secas de 20";
Adicione $ 1.000 para todas as caixas secas de 40";
Adicione $ 1.000 para todos os armários de 40" de altura;
Adicione $ 1250 para todas as caixas secas de armário alto de 45".
Além disso, a Maersk está revisando e aumentando a taxa de manuseio de arquivos de destino de serviço de manuseio de terminal (DHC) para contêineres importados do mundo para a América do Norte, que entrará em vigor em 1º de maio de 2023.
No mesmo dia, a CMA CGM também emitiu um aviso aos clientes: a partir de 15 de abril, a tarifa abrangente de todos os contêineres que entrarem no porto da Ásia-Pacífico para os Estados Unidos e Canadá será aumentada e a sobretaxa aumentará em 540-1013 US dólares.
Os padrões de cobrança específicos são ajustados da seguinte forma:
TO/via: portos do oeste dos EUA e do Canadá
Adicione $ 540 para todas as caixas secas de 20", geladeiras;
Adicione $ 600 para todas as caixas secas de 40", geladeiras;
Adicione $ 600 para todos os armários altos de 40", incluindo geladeiras;
Adicione $ 760 para todos os estojos secos de 45";
Todos os estojos secos de 53" adicionam US$ 960.
TO/via: Leste dos EUA e Golfo do México e portos canadenses
Adicione $ 540 para todas as caixas secas de 20", geladeiras;
Adicione $ 600 para todas as caixas secas de 40", geladeiras;
Adicione $ 600 para todos os armários altos de 40", incluindo geladeiras;
Todos os estojos secos de 45" adicionam $ 760.
TO/via: via portos dos EUA e Canadá para pontos no interior
Adicione $ 720 para todas as caixas secas de 20", geladeiras;
Adicione $ 800 para todas as caixas secas de 40", geladeiras;
Adicione $ 800 para todos os armários altos de 40", incluindo geladeiras;
Adicione $ 1.013 para todos os estojos secos de 45".
O Mar Mediterrâneo também emitiu um comunicado: A partir de 15 de abril, a tarifa abrangente de todos os contêineres pesados exportados para os Estados Unidos e Canadá será aumentada e a sobretaxa será aumentada.
Os padrões de cobrança específicos são ajustados da seguinte forma:
TO/via: portos do oeste dos EUA e do Canadá
Adicione $ 540 para todos os contêineres de 20";
Adicione $ 600 para todos os contêineres de 40";
Adicione $ 600 para todos os armários de 40 "de altura.
TO/via: via portos dos EUA e Canadá para pontos no interior
Adicione $ 720 para todos os contêineres de 20";
Adicione $ 800 para todos os contêineres de 40";
Adicione $ 800 para todos os armários de 40 "de altura.
Desta vez, Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM e MSC elevaram sucessivamente o GRI, e talvez mais companhias de navegação continuem a anunciar o aumento do GRI.
