Wzrost cen jest przesądzony! Maersk, CMA CGM i inne duże firmy spedycyjne ogłosiły podwyżkę stawek frachtowych
Lian
chińska sieć logistyczna
2023-04-17 12:26:05
W ciągu ostatnich kilku tygodni, w związku ze zmniejszeniem częstotliwości kursowania firmy żeglugowej, brakiem miejsca na statku, wzrostem kosztów paliwa i gwałtownym wzrostem cen ropy naftowej, wiele firm żeglugowych ogłosiło podwyżkę stawki frachtowej. Obecnie firmy żeglugowe Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM i MSC sukcesywnie ogłaszają podwyższenie stawki kompleksowej, wraz ze wzrostem dopłaty (GRI) wynoszącej od 540 do 1250 USD.
Hapag-Lloyd poinformował, że od 1 maja zostanie podwyższona stawka kompleksowa dla towarów przewożonych z Azji Wschodniej do Stanów Zjednoczonych i Kanady w kontenerach 20" i 40" (m.in. dopłaty wyniosą odpowiednio 800 USD. ,1000.
Maersk wystosował zawiadomienie do klientów: Od 24 kwietnia kompleksowa stawka wszystkich typów kontenerów z regionu Azji i Pacyfiku do Stanów Zjednoczonych i Kanady zostanie podniesiona, a dopłata wzrośnie o 900-1250 USD.
Konkretne standardy ładowania są dostosowywane w następujący sposób:
Dodaj 900 $ za wszystkie 20-calowe suche pudełka;
Dodaj 1000 USD za wszystkie 40-calowe suche pudełka;
Dodaj 1000 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali;
Dodaj 1250 USD za wszystkie suche pojemniki o wysokości 45 cali.
Ponadto Maersk zmienia i zwiększa opłatę za obsługę plików DHC (terminal handling service service-destination) dla kontenerów importowanych ze świata do Ameryki Północnej, która wejdzie w życie 1 maja 2023 r.
Tego samego dnia CMA CGM wydało również zawiadomienie do klientów: od 15 kwietnia kompleksowa stawka wszystkich kontenerów wpływających do portu z Azji i Pacyfiku do Stanów Zjednoczonych i Kanady zostanie podniesiona, a dopłata wzrośnie o 540-1013 US dolarów.
Konkretne standardy ładowania są dostosowywane w następujący sposób:
DO/przez: porty zachodnie i kanadyjskie
Dodaj 540 USD za wszystkie 20-calowe suche pojemniki, lodówki;
Dodaj 600 USD za wszystkie 40-calowe suche pojemniki, lodówki;
Dodaj 600 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali, w tym lodówki;
Dodaj 760 USD za wszystkie 45-calowe suche obudowy;
Wszystkie 53-calowe suche skrzynie dodają 960 USD.
DO/przez: wschodnie stany USA i Zatokę Meksykańską oraz porty kanadyjskie
Dodaj 540 USD za wszystkie 20-calowe suche pojemniki, lodówki;
Dodaj 600 USD za wszystkie 40-calowe suche pojemniki, lodówki;
Dodaj 600 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali, w tym lodówki;
Wszystkie 45-calowe suche skrzynie dodają 760 USD.
DO/przez: przez porty w USA i Kanadzie do punktów w głębi lądu
Dodaj 720 USD za wszystkie 20-calowe suche skrzynie, lodówki;
Dodaj 800 USD za wszystkie 40-calowe suche skrzynie, lodówki;
Dodaj 800 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali, w tym lodówki;
Dodaj 1013 USD za wszystkie 45-calowe suche obudowy.
Oświadczenie wydało również Morze Śródziemne: Od 15 kwietnia podniesiona zostanie kompleksowa stawka wszystkich ciężkich kontenerów eksportowanych do Stanów Zjednoczonych i Kanady oraz podwyższona dopłata.
Konkretne standardy ładowania są dostosowywane w następujący sposób:
DO/przez: porty zachodnie i kanadyjskie
Dodaj 540 USD za wszystkie kontenery 20-calowe;
Dodaj 600 USD za wszystkie kontenery 40-calowe;
Dodaj 600 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali.
DO/przez: przez porty w USA i Kanadzie do punktów w głębi lądu
Dodaj 720 USD za wszystkie kontenery 20-calowe;
Dodaj 800 USD za wszystkie kontenery 40-calowe;
Dodaj 800 USD za wszystkie szafki o wysokości 40 cali.
Tym razem Hapag-Lloyd, Maersk, CMA CGM i MSC sukcesywnie podwyższały GRI i być może więcej firm żeglugowych będzie nadal ogłaszać wzrost GRI.
