70 000 контейнеров застряли! Или они могут быть перегружены до февраля следующего года! Правительство принимает меры, чтобы облегчить ситуацию и решить проблему невыполненных заказов в порту

Недавно министр финансов Южной Африки Энох Годонгвана объявил о своем решении предоставить 47 миллиардов рандов (приблизительно 18,8 миллиардов юаней) в качестве финансовой поддержки проблемному южноафриканскому государственному предприятию Transnet для решения его огромной долговой проблемы и ускорения реализации плана восстановления.

Будучи одним из важных государственных предприятий Южной Африки, сфера деятельности Transnet охватывает порты, железные дороги и трубопроводный бизнес Южной Африки. Однако из-за плохого управления Transnet в последние годы сильно задолжала: ее накопленный долг в настоящее время превышает 135 миллиардов рандов (приблизительно 54 миллиарда юаней), и она не может получить кредиты в банках. В связи с серьезным старением портового оборудования, большое количество контейнеров недавно застряло в крупных портах, таких как Кейптаун, Дурбан и Порт-Элизабет в Южной Африке. об экономических перспективах Южной Африки.

В ответ правительственные ведомства Южной Африки, включая Департамент государственных предприятий и Министерство финансов, наконец, отреагировали как можно скорее после экстренных консультаций. Министерство финансов Южной Африки официально объявило 1-го числа, что выделит Transnet 47 миллиардов рандов, часть из которых будет использована для погашения переполненного долга компании, а другая часть будет использована для поддержки ее плана восстановления. Однако в Министерстве финансов подчеркнули, что в течение этого периода Transnet должна принять строгий надзор со стороны правительства Южной Африки, пока ее деятельность не вернется в нормальное русло.

Дунгуана сказал, что как одно из самых важных государственных предприятий в Южной Африке, Transnet охватывает широкий спектр областей. Как только предприятие попадет в кризис, общая экономическая ситуация в Южной Африке будет неизмеримо затронута. Поэтому правительство Южной Африки должно протянуть руку помощи в критический момент, чтобы избежать дальнейшего ухудшения ситуации и причинения дальнейшего вреда национальной экономике.

Согласно предыдущим новостям, затор может быть устранен не раньше конца января/начала февраля следующего года. Основными причинами являются отсутствие доступного оборудования и неудовлетворительное техническое обслуживание оборудования.