70 ألف حاوية عالقة!أو قد تكون مزدحمة حتى فبراير من العام المقبل!الحكومة تتخذ إجراءات للمساعدة في تخفيف الوضع وتخفيف مشكلة التراكم في الميناء
ومؤخراً، أعلن وزير مالية جنوب أفريقيا إينوك جودونجوانا عن قراره بتقديم 47 مليار راند (حوالي 18.8 مليار يوان صيني) في هيئة دعم مالي لشركة Transnet المملوكة للدولة المتعثرة في جنوب أفريقيا لحل مشكلة ديونها الضخمة وتسريع خطتها للتعافي.
باعتبارها واحدة من الشركات الهامة المملوكة للدولة في جنوب أفريقيا، يغطي نطاق أعمال Transnet أعمال الموانئ والسكك الحديدية وخطوط الأنابيب في جنوب أفريقيا. ومع ذلك، وبسبب سوء الإدارة، كانت ترانسنيت مثقلة بالديون في السنوات الأخيرة. وتتجاوز ديونها المتراكمة حاليا 135 مليار راند (حوالي 54 مليار يوان صيني)، ولم تتمكن من الحصول على قروض من البنوك. وإلى جانب التقادم الخطير لمعدات الموانئ، فقد تقطعت السبل بعدد كبير من الحاويات في الموانئ الكبرى مثل كيب تاون، ودوربان، وبورت إليزابيث في جنوب أفريقيا. وفي الذروة، وصل العدد ذات يوم إلى 70 ألف حاوية، الأمر الذي أثار قلق الغرباء. حول الآفاق الاقتصادية لجنوب أفريقيا.
واستجابة لذلك، استجابت الإدارات الحكومية في جنوب إفريقيا، بما في ذلك إدارة الشركات المملوكة للدولة ووزارة المالية، في أسرع وقت ممكن بعد مشاورات الطوارئ. أعلنت وزارة المالية في جنوب إفريقيا رسميًا في الأول من الشهر الجاري أنها ستخصص 47 مليار راند لشركة Transnet، سيتم استخدام جزء منها لسداد ديون الشركة المتراكمة، وسيتم استخدام الجزء الآخر لدعم خطة التعافي الخاصة بها. ومع ذلك، أكدت وزارة المالية أنه خلال هذه الفترة، يجب على Transnet قبول الإشراف الصارم من قبل حكومة جنوب إفريقيا حتى تعود عملياتها إلى المسار الصحيح.
وقال دونجوانا إن ترانسنيت، باعتبارها واحدة من أهم الشركات المملوكة للدولة في جنوب أفريقيا، تغطي مجموعة واسعة من المجالات. وبمجرد وقوع المؤسسة في أزمة، سيتأثر الوضع الاقتصادي العام في جنوب أفريقيا بشكل لا يقاس. ولذلك، يجب على حكومة جنوب أفريقيا أن تمد يد العون في لحظة حرجة لتجنب استمرار تدهورها من التسبب في مزيد من الضرر للاقتصاد الوطني.
وبحسب الأخبار السابقة، قد لا يتم إزالة الازدحام حتى نهاية يناير/أوائل فبراير من العام المقبل. الأسباب الرئيسية هي نقص المعدات المتاحة وعدم مواكبة صيانة المعدات.
