ЕС предупреждает: если к середине октября не будет достигнут существенный прогресс, он рассмотрит возможность «закрытия рынка» для Китая
Хунминда Логистика Это логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Это скорее грузовладелец, чем грузовладелец~
Комиссар ЕС по торговле и экономической безопасности Марош Шефчович в последнее время публично заявлял, что если Китаю не удастся добиться «ощутимых результатов» по торговым вопросам между Китаем и ЕС к середине октября, ЕС рассмотрит возможность «закрытия рынка» для Китая путем ограничения импорта, корректировки квот и тарифов.
Торговые переговоры Китая и ЕС вступают в критический период окна
По имеющимся данным, Шевчович, как ожидается, проведет видеоконференцию с Китаем в середине сентября и посетит Китай в начале октября. С 15 по 16 октября ЕС проведет заседание Европейского совета, на котором одной из важных тем могут стать торговые отношения Китая и ЕС.
ЕС фокусируется на трех аспектах: во-первых, на росте китайского экспорта текстиля, химикатов, пластмасс, машин, аккумуляторов и транспортных средств на новых источниках энергии в Европу; во-вторых, улучшение условий для компаний ЕС для выхода на китайский рынок и расширение рыночной доли европейских продуктов и компаний в Китае; в-третьих, повышение прозрачности китайского экспорта таких ключевых материалов, как редкоземельные металлы и традиционные чипы, чтобы обеспечить стабильные поставки в европейскую производственную цепочку.
Шефчович заявил, что ЕС не может полностью решить огромный торговый дисбаланс за один визит в Китай, но переговоры должны начаться с конкретных действий.
Инструменты торговой защиты ЕС продолжают расширяться
Соответствующие данные показывают, что торговый дефицит ЕС с Китаем достигнет 360,6 млрд евро в 2025 году, увеличившись примерно на 15% в годовом исчислении. В первой половине 2026 года торговый дефицит ЕС с Китаем увеличился примерно на 9%.
Что касается торговой защиты, ЕС ввел компенсационные пошлины в размере от 7,8% до 35,3% на чистые электромобили Китая и снизит общую квоту на беспошлинный импорт стали примерно на 47%, начиная с июля 2026 года, а к деталям, превышающим квоту, будет применяться 50%-ная пошлина. 10 сентября агентство Reuters сообщило, что Франция, Италия и, возможно, Германия подталкивают ЕС к принятию защитных мер в отношении импорта химикатов и пластмасс. Сопутствующие продукты могут включать полиэтилентерефталат, эпоксидную смолу и стекловолокно. Потенциальные меры включают квоты и тарифы.
Ответ Минторга: Не следует на каждом шагу грозить «закрытием рынка»
В ответ на заявление Шевковича официальный представитель Министерства торговли Хуан Лин недавно дал четкий ответ. Хуан Лин заявил, что Китай обратил внимание на соответствующие замечания комиссара Шевковича. Надлежащее разрешение проблем друг друга посредством диалога и консультаций является важным консенсусом, достигнутым лидерами Китая и Европы. В последние годы Китай привержен реализации духа консенсуса, достигнутого лидерами обеих сторон, укреплению диалога и связей с ЕС в экономической и торговой сфере, а также усердно работает над преодолением трений и разногласий.
Хуан Лин подчеркнул: «Консультации между Китаем и ЕС на всех уровнях должны придерживаться стабильной и сбалансированной позиции ключевых торговых партнерств Китая и ЕС, настаивать на решении проблем друг друга на равноправной основе и не могут в одностороннем порядке повышать цены, обсуждать условия или даже угрожать закрытием рынка». Китай неоднократно повторял, что ЕС должен противостоять проблемам, с которыми он сталкивается. Китай не является источником этих проблем, но может быть партнером, который поможет ЕС решить проблемы. Протекционизму нет выхода, и взаимовыгодное сотрудничество – это правильный путь.
