Какой процесс требуется для морского экспорта транспортных средств на новых источниках энергии, увеличен в 1,1 раза?

12 сентября Министерство промышленности и информационных технологий объявило экономические показатели автомобильной отрасли за август 2023 года. Данные показывают, что в августе 2023 года производство и продажи автомобилей в моей стране составили 2,575 миллиона единиц и 2,582 миллиона единиц соответственно, что на 7,5% и 8,4% больше, чем в прошлом году. Среди них производство и продажа автомобилей на новых источниках энергии составили 843 000 и 846 000 соответственно, что на 22% и 27% больше, чем в прошлом году соответственно.
Что касается импорта и экспорта, то с января по август экспорт комплектных автомобилей составил 2,941 миллиона единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 61,9%. Экспорт транспортных средств на новых источниках энергии составил 727 тысяч единиц, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 1,1 раза. В августе было экспортировано 408 000 комплектных автомобилей, что на 32,1% больше, чем в прошлом году. Экспорт транспортных средств на новых источниках энергии составил 90 000 единиц, что на 8,1% больше, чем в прошлом году.

01 Автомобили на новых источниках энергии отправляются в Европу
С 5 по 10 сентября в Германии пройдет Мюнхенский международный автосалон 2023. На этом автосалоне десятки компаний по производству новых энергетических автомобилей из Китая «собирались за рубежом», став страной с наибольшим количеством экспонентов, помимо принимающей Германии.
Китайские компании, участвующие в выставке, работают во многих ключевых областях, таких как производство комплектных транспортных средств, аккумуляторов и искусственного интеллекта, и все они занимают лидирующие позиции в мире.

С этого года отечественные автомобили на новых источниках энергии продолжают набирать популярность за рубежом.
Данные показывают, что в первой половине 2022 года средняя цена продажи электромобилей в Китае составляла менее 32 000 евро (около 250 000 юаней), тогда как средняя цена продажи электромобилей в Европе составляла примерно 56 000 евро (около 440 000 юаней). С точки зрения продаж моделей, ориентированных на массовый рынок и имеющих цену примерно от 20 000 до 40 000 евро, или примерно от 157 000 до 314 000 юаней, электромобили китайского производства весьма конкурентоспособны.

02Процесс морского экспорта новых энергетических транспортных средств

01Подготовка перед подачей
Перед экспортом иностранные торговцы должны ознакомиться с соответствующими законами, постановлениями и другими положениями об автомобильной продукции в экспортирующей стране или регионе и убедиться, что экспортируемая продукция соответствует обязательным техническим требованиям в области безопасности, защиты окружающей среды, энергосбережения и т. д. - автомобильный технический регламент и система управления доступом к продукции (включая органы управления, процессы и т.п.).

02Отправить информацию о манифесте и декларировать товары
Передатчик манифеста передает основные данные предварительно выделенного манифеста таможне перед выполнением формальностей по декларированию.

03Грузовая декларация

В соответствии с требованиями к декларированию Главного таможенного управления электронные тексты упаковочных листов, счетов-фактур и контрактов предоставляются и декларируются таможне через окно счетов международной торговли Китая.Экспорт автомобилей подходит для национальной интегрированной модели таможенного оформления. и предприятия могут самостоятельно выбирать место таможенного декларирования и порт выхода. (Чисто электромобилям не нужно подавать заявку на экспортную лицензию)

04Товар прибывает
Когда все новые энергетические транспортные средства прибывают на место таможенного контроля, оператор соответствующего объекта представляет таможне отчет о прибытии в электронных данных. После получения отчета таможня может выполнить процедуры проверки или выпуска товаров и изделий; в то же время «единое окно международной торговли Китая» предоставит соответствующую информацию.
Если таможенная декларация подлежит проверке в порту, Единое окно международной торговли Китая проинформирует компанию о том, что товары необходимо проверить; после получения уведомления компания отправится в отдел таможенного контроля в порту для прохождения проверки. процедуры проверки; таможня в порту составит план проверки на основании заявки компании., проведет проверку в соответствии с инструкциями по проверке и введет результаты проверки после завершения проверки. Если правила не соответствуют действительности, автомобиль будет немедленно выпущен.

05Выпуск груза

Выпуск товаров делится на две ситуации: проверка и отсутствие проверки. Если проверки не будет, система H2018 завершит операцию автоматического выпуска формы таможенной декларации на основе электронного отчета о прибытии. В случае проведения проверки последующие методы утилизации будут определены по результатам проверки.
(1) Проверьте, все ли в порядке.
Таможня в месте проверки вводит результаты обработки проверки, и система H2018 автоматически завершает операцию выпуска.
(2) Проверьте наличие отклонений.
Таможня в месте декларирования проведет проверку и последующую обработку. Если товар может быть выпущен, таможня в месте декларирования введет результаты комплексной обработки для завершения операции выпуска.

06Отгрузка и экспорт
После того, как таможня заполнит форму таможенной декларации и выдаст ее, предприятие может отправиться на место надзора для оформления процедур перевозки груза с использованием таможенного электронного или бумажного ваучера выпуска.
07Таможенное оформление
После отгрузки товара система автоматически оформляет таможенные декларации, соответствующие условиям.