Прибыль Seaspan за первый квартал выросла на 465%, а продажи упали на 6,6% до 201 доллара США.
Компания Seaspan из Гонконга, судовладелец и фрахтователь, сообщила о росте прибыли в первом квартале в годовом исчислении на 465% до 40 млн долларов США, несмотря на снижение выручки на 6,6% до 201,3 млн долларов США.
«В течение первого квартала наш современный флот на долгосрочных тайм-чартерах продолжал обеспечивать Seaspan прочную и стабильную основу», — сказал генеральный директор Seaspan Джерри Ван.
Seaspan обвинила снижение выручки в низких ставках фрахтования судов, находящихся в краткосрочной аренде, а также в росте незапланированного списания судов, в первую очередь связанных с судами, находящимися вне чартера.
Компания отметила, что в общей сложности 190 дней ее простоя были связаны с тремя судами, ранее зафрахтованными у обанкротившегося корейского перевозчика Hanjin Shipping.
Остальные дни вне чартера относились в основном к судам типа панамакс, в том числе к четырем подержанным судам, приобретенным в декабре 2016 года.
За весь 2016 год компания зафиксировала убыток в размере 139 миллионов долларов при выручке в размере 877,9 миллиона долларов по сравнению с прибылью в размере 199,4 миллиона долларов при выручке в размере 819 миллионов долларов за 2015 год.
В течение первого квартала Seaspan приняла поставку Seaspan Alps вместимостью 4250 TEU, которую она приобрела в декабре 2016 года, в результате чего операционный флот компании достиг 88 судов.
Общие операционные расходы не изменились и составили 130,6 млн долларов, несмотря на сокращение операционных расходов на 10,8% до 45,6 млн долларов.
Г-н Ван сказал: «Дополняя наш портфель доходов по контракту на сумму 5 миллиардов долларов, краткосрочный флот Seaspan позволяет компании извлечь выгоду из восстановления рынка контейнеровозов, которое, по нашему мнению, началось.
«Мы наблюдаем значительное улучшение чартерных ставок за последние два месяца», — сказал он, добавив, что чартерные ставки панамакс более чем удвоились до 10 000 долларов в день.
