> Разлив химикатов с южнокорейского корабля
Свяжитесь с нами
ТЕЛ: +86-755-25643417 Факс: +86 755 25431456 Адрес: Комната 806, Блок B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Почтовый индекс: 518115 Электронная почта:logistics01@swwlogistics.com.cn
Связаться сейчас
Последние новостиБолее>>
Сертификация
Подписывайтесь на нас

Новости

Разлив химикатов с южнокорейского корабля

Бессон Разлив химикатов с южнокорейского корабля 2022-02-19 18:24:56

Компания Sinokor Merchant Marine сообщила о разливе опасного химического вещества с корабля в Южной Корее.

Береговая охрана Южной Кореи заявила, что около 3:56 утра по местному времени 15 февраля порт Кванъян (100 км от центра Пусана) является крупнейшим новым портом, построенным Южной Кореей в этом столетии. Пусана, он стал крупнейшим новым портом в Южной Корее. Центральный порт в Азии.) Береговая охрана Южной Кореи была предупреждена о том, что этилиден норборнен из поврежденного контейнера просочился на загруженное судно. В это время контейнер грузился на 15-м причале контейнерного терминала Кванъян.

Береговая охрана заявила, что при попытке переместить поврежденный контейнер были повреждены крепления при подъеме других контейнеров. Затем на поврежденный контейнер упала коробка, что усугубило разлив химикатов.

Приблизительно 20 тонн этилиденнорборнена просочилось в грузовой отсек корабля, а некоторые химические вещества также просочились в море через отверстия шпигата корабля.

Береговая охрана Южной Кореи не обнародовала название судна, за исключением того, что это судно водоизмещением 27 000 брутто-тонн находится под панамским флагом с 20 моряками на борту.

Согласно данным AIS, в настоящее время единственное судно под панамским флагом на контейнерном терминале Gwangyang — это Shanghai Voyager компании Sinokor вместимостью 2535 TEU, курсирующее между Южной Кореей и Юго-Восточной Азией.

Запросите Shanghai Voyager, корабль в настоящее время находится в состоянии «швартовки».

Sinokor приобрела судно 2011 года постройки в мае 2021 года за 22,5 миллиона долларов у японского поставщика тоннажа Santoku Senpaku.

«Мы обсудили совместную утилизацию опасных жидкостей с Министерством окружающей среды и пожарной службой, и мы планируем использовать краны для безопасной утилизации поврежденных контейнеров», — сообщили в Береговой охране Кореи.