Derramamento químico do navio da Coreia do Sul
A Marinha Mercante Sinokor relatou um derramamento químico perigoso de um navio na Coréia do Sul.
A Guarda Costeira sul-coreana afirmou que, por volta das 3h56, hora local do dia 15 de fevereiro, o porto de Gwangyang (a 100 quilômetros do centro de Busan) é o maior novo porto construído pela Coreia do Sul neste século. Juntamente com a antiga área portuária de Busan, tornou-se o maior novo porto da Coreia do Sul. Porto central da Ásia.) A Guarda Costeira da Coreia do Sul foi alertada de que o etilideno norborneno em um contêiner danificado havia vazado em um navio carregado. Naquela época, o contêiner estava sendo carregado no 15º berço do Terminal de Contêineres de Gwangyang.
A Guarda Costeira disse que ao tentar mover o contêiner afetado, os acessórios foram danificados ao içar outros contêineres. Uma caixa então caiu no recipiente afetado, agravando o derramamento químico.
Estima-se que 20 toneladas de etilideno norborneno vazaram para o porão de carga do navio, e alguns produtos químicos também vazaram para o mar através dos embornais do navio.
A Guarda Costeira sul-coreana não divulgou o nome do navio, além de dizer que o navio de 27.000 toneladas brutas é um navio de bandeira panamenha com 20 marinheiros a bordo.
De acordo com dados da AIS, atualmente o único navio de bandeira panamenha no Terminal de Contêineres de Gwangyang é o Shanghai Voyager de 2.535 TEU da Sinokor, que viaja entre a Coreia do Sul e o Sudeste Asiático.
Consultar o Shanghai Voyager o navio está atualmente no estado de "atracação"
A Sinokor comprou o navio construído em 2011 em maio de 2021 por US$ 22,5 milhões do fornecedor de tonelagem japonês Santoku Senpaku.
"Discutimos o descarte conjunto de líquidos perigosos com o Ministério do Meio Ambiente e o Corpo de Bombeiros, e planejamos usar guindastes para descartar com segurança os contêineres danificados", disse a Guarda Costeira da Coreia.