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- 繁忙期には運賃が事前に設定され、輸送スペースが不足し、コンテナダンピングが頻繁に発生し、直行便が乗り継ぎとなります。
- 世界のコンテナ輸送能力の配置は変化し、中東航路が縮小する一方で、アジア、ヨーロッパ、アフリカ行きの航路が大幅に増加しました。
- 繁忙期に運賃が前倒し設定され、荷主らは海運会社を激怒
- 新たな運賃高騰が到来し、荷主はスポット市場への参入を余儀なくされている
- 世界的なスペース獲得ラッシュが再燃し、運賃は第3四半期まで高騰する可能性が高い
- 米国航路の運賃は60％以上高騰し、中東と南アジアの港は混雑し、コンテナの清算とダンピングの傾向が再び現れた。
- マースク、ノーザンスター航海2回をキャンセル、7～8月にスペースが逼迫する可能性
- 5日以上遅れ、中東の2つの主要港が「赤信号点灯」し、港湾混雑が広がり始めた
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Air shipping from Guangzhou China to Chicago USA
Air shipping from Guangzhou China to Chicago USA もっと
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sea freight from China to Malaysia door to door delivery services
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海上輸送は中国からイタリアへの各戸ごとの配達を要します
原産地：中国
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ブランド名：サニーワールドワイドロジスティクス
目的地：世界中
ルート：中国から世界へ
Via：Direct / Transshipment
キャリア：HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK、HMM OOCL COSCO YML APL HPL MSK
出発日：毎週
トランジット時間（日）：38-40日
発送タイプ：FCLおよびLCL
付加価値サービス：倉庫保管と統合
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中国からフィリピンへのDDP海上輸送料金のドアツードアサービスフェイスシールド
目的地：フィリピンマニラダバオセブ
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ルート：中国からフィリピンマニラダバオセブ
Via：China to Philippines Manila Davao Cebu
キャリア：CA / HU / EK / B7 / TK / CX / CI / UA、CA / HU / EK / B7 / TK / CX / CI / UA
出発日：毎日
トランジット時間（日）：15-20日
配送タイプ：すべてのタイプ
タイプ：貨物フォワーダーseaCargo
