إضراب وطني وانقطاع حركة المرور! الطوارئ اللوجستية الأوروبية
Hongmingda اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل ، مع التركيز على أسواق مثل أوروبا وأمريكا وأستراليا وأستراليا وجنوب شرق آسيا وما إلى ذلك ، وهي أكثر من مالك صاحب الشحن.
وفقًا لآخر الأخبار ، فإن بلجيكا على وشك إطلاق ضربة على مستوى البلاد في 31 مارس ، والتي من المتوقع أن يكون لها تأثير كبير على سلاسل الخدمات اللوجستية والتوريد في بلجيكا على مستوى البلاد.
أصدرت شركة KuehneNagel ، الشركة الرائدة في مجال إعادة توجيه الشحن في العالم ، تحذيرات مبكرة لعملائها ، مما يبرز أن الإضراب يمكن أن يؤدي إلى تأخير في نقل البضائع واضطرابات سلسلة التوريد.
بدأ الإضراب من قبل منظمة النقابات العمالية البلجيكية ويهدف إلى الاحتجاج على إصلاحات الحكومة الاقتصادية وقانون العمل. وقال الاتحاد إنهم أعربوا عن عدم رضا قوي عن فشل الحكومة في النظر بشكل كامل في حقوق العمال وتحسين ظروف العمل. ستشمل الإضراب صناعات متعددة ، بما في ذلك وسائل النقل العام والتعليم والصحة والخدمات العامة.
في إنذاره المبكر ، أشار ديكسون إلى أنه بسبب تأثير الإضراب ، قد يتم إعاقة نقل البضائع في بلجيكا بشكل خطير. تتوقع الشركة أن يؤدي الإضراب إلى انخفاض في كفاءة تشغيل الميناء وأيضًا خدمات السكك الحديدية والشحن المقيد. يُنصح العملاء بالتحضير مسبقًا والنظر في تعديل خطط النقل الخاصة بهم لتقليل التأثير المحتمل للإضرابات.
بالإضافة إلى ذلك ، أكد Dexun أيضًا أنه نظرًا لأن بلجيكا هي مركز لوجستيات مهم في أوروبا ، فإن الضربات لن تؤثر فقط على سلسلة التوريد المحلية ، ولكنها قد يكون لها أيضًا سلسلة من التفاعل على نقل البضائع في جميع أنحاء أوروبا وحتى العالم. تقوم الشركة بمراقبة التطورات عن كثب وستحافظ على التواصل مع العملاء لتوفير أحدث المعلومات والحلول اللوجستية.
لم تستجب الحكومة البلجيكية للإضراب بعد ، لكن المسؤولين الحكوميين قالوا إنهم يتفاوضون مع النقابات في محاولة لإيجاد حل للنزاع. ومع ذلك ، مع اقتراب تاريخ الإضراب ، لا تزال مواقف الأطراف مسطحة.
لا تزال النتيجة النهائية وتأثير الإضراب بحاجة إلى مزيد من الملاحظة ، ولكن من المؤكد أن صناعة الخدمات اللوجستية في بلجيكا تواجه اختبارًا شديدًا. لا شك أن هذا الإضراب يمثل تحديًا كبيرًا للشركات العالمية التي تعتمد على بلجيكا كعقدة لوجستية.
يوصي شركة Shipping Week أن يحتاج مالكي البضائع والتعايش ذات الصلة إلى الاستعداد للتحديات اللوجستية القادمة والبحث عن بدائل محتملة لضمان استمرارية العمل واستقرار سلسلة التوريد.
