البضائع الجافة | هل تعرف هذه المعرفة عن موانئ الشحن؟
ميناء العبور:ويسمى أحياناً أيضاً "مكان العبور"، وهو ما يعني أن البضائع تنتقل من ميناء المغادرة إلى ميناء الوجهة، وتمر عبر المنفذ الثالث في خط سير الرحلة، والميناء هو ميناء العبور.
هناك شركات شحن للشحن لمرة واحدة، وشركات شحن تقوم بتغيير الطلبات والشحن بسبب الإعفاء الضريبي.
حالة ميناء العبور
منافذ العبور بشكل عامالمنفذ الأساسيلذلك، فإن السفن التي تصل إلى موانئ إعادة الشحن هي عمومًا سفن كبيرة من طرق الشحن الدولية الرئيسية والسفن المغذية التي تذهب من وإلى الموانئ المختلفة في المنطقة.
ميناء التفريغ / مكان التسليم = ميناء العبور / ميناء الوجهة؟
وإذا كان يشير فقط إلى النقل البحري، فإن ميناء التفريغ يشير إلى ميناء العبور، ومكان التسليم يشير إلى ميناء الوصول. عند الحجز، بشكل عام، ما عليك سوى الإشارة إلى مكان التسليم، والأمر متروك لشركة الشحن لتقرر ما إذا كنت تريد إعادة الشحن أو أي ميناء إعادة شحن تريد الذهاب إليه.
وفي حالة النقل المتعدد الوسائط، يشير ميناء التفريغ إلى ميناء الوجهة، ويشير مكان التسليم إلى الوجهة. نظرًا لأن منافذ التفريغ المختلفة سيكون لها رسوم شحن مختلفة، فيجب الإشارة إلى ميناء التفريغ عند الحجز.
الاستخدام السحري لمنافذ العبور
معفاة من الرسوم الجمركية
ما أريد أن أتحدث عنه هنا هو نقل المقطع. إن تعيين ميناء الشحن كميناء للتجارة الحرة يمكن أن يحقق غرض تخفيض التعريفات الجمركية.
على سبيل المثال، هونغ كونغ هي ميناء للتجارة الحرة، إذا تم نقل البضائع إلى هونغ كونغ؛ يمكن للسلع التي لم تنص عليها الدولة بشكل خاص أن تحقق بشكل أساسي غرض الإعفاء من ضريبة التصدير، وسيكون هناك حتى إعانات خصم ضريبية.
عقد البضائع
وهنا عبور شركة الشحن. في التجارة الدولية، تتسبب عوامل مختلفة في عدم قدرة البضائع في منتصف الرحلة على المضي قدمًا، ويجب الاحتفاظ بالبضائع. يمكن للمرسل أن يتقدم بطلب إلى شركة الشحن للاحتجاز قبل وصوله إلى ميناء العبور. بعد حل المشكلة التجارية، سيتم شحن البضائع إلى ميناء الوجهة. يميل هذا إلى أن يكون أسهل نسبيًا في المناورة من السفينة المباشرة. لكن التكلفة ليست رخيصة.
رمز منفذ العبور
سوف تتوقف السفينة في موانئ متعددة، لذلك هناك العديد من رموز الدخول المودعة في نفس المحطة، أي رموز ميناء العبور اللاحقة. إذا قام الشاحن بملء الرموز حسب الرغبة، وإذا لم يكن من الممكن مطابقة الرموز، فلن تتمكن الحاوية من تكون قادرة على دخول الميناء.
إذا كان مطابقًا ولكن ليس ميناء الشحن الحقيقي، فحتى لو دخل الميناء وصعد على متن السفينة، فسيتم تفريغه في الميناء الخطأ. إذا كان التعديل صحيحًا قبل إرسال السفينة، فقد يتم أيضًا تفريغ الصندوق في المنفذ الخطأ. يمكن أن تكون تكاليف إعادة الشحن مرتفعة للغاية، وقد يتم تطبيق عقوبات شديدة أيضًا.
حول شروط الشحن
في عملية النقل الدولي للبضائع، ولأسباب جغرافية أو سياسية واقتصادية، وما إلى ذلك، يجب إعادة شحن البضائع في موانئ معينة أو مواقع أخرى. عند الحجز، من الضروري الحد من ميناء العبور. ولكن في النهاية يعتمد الأمر على ما إذا كانت شركة الشحن تقبل النقل هنا.
في حالة القبول، تكون شروط وأحكام ميناء العبور واضحة، عادةً بعد ميناء الوجهة، ويتم توصيلها عمومًا من خلال "VIA (عبر، عبر)" أو "W/T (مع إعادة الشحن عند...، إعادة الشحن عند..." )". أمثلة على الجمل التالية:
ميناء العبور ميناء التحميل: شنغهاي الصين
ميناء الوجهة: لندن، المملكة المتحدة، W/T هونج كونج
في عملياتنا الفعلية، لا ينبغي لنا أن نتعامل مباشرة مع ميناء العبور باعتباره ميناء الوجهة، وذلك لتجنب أخطاء النقل والخسائر غير الضرورية. لأن ميناء الشحن ما هو إلا ميناء مؤقت لنقل البضائع، وليس الوجهة النهائية للبضائع.
