أسعار الشحن ترتفع! البضائع الصينية تهيمن على السوق العالمية!
هونغمينغدا اللوجستيةإنها شركة لوجستية تتمتع بخبرة تزيد عن 20 عامًا في مجال النقل، وتركز على أسواق مثل أوروبا والولايات المتحدة وكندا وأستراليا وجنوب شرق آسيا، وهي شركة مالكة للبضائع أكثر من كونها مالكة للبضائع ~
أصبح الطلب على التجارة الإلكترونية القوة الدافعة الرئيسية لنمو سوق الشحن الجوي العالمي، ويأتي ثلثي حجم الشحن الجوي في الصين من أعمال التجارة الإلكترونية.
وعلى هذه الخلفية، يستفيد مشغلو الشحن أيضًا من ارتفاع الطلب لرفع أسعار الشحن.
وقال وكيل شحن في شنغهاي: “نحن الآن في فترة الذروة السنوية للشحن الجوي، وتجاوزت أسعار الشحن إلى أوروبا والولايات المتحدة هذا الأسبوع أعلى نقطة في العام الماضي.
وهذا ليس مفاجئًا، فالقوة الدافعة الرئيسية تأتي من التجارة الإلكترونية، ومن المتوقع أن تمثل شحنات التجارة الإلكترونية ثلثي حجم الشحن الجوي الإجمالي. "
وفقًا لبيانات WorldACD، ارتفعت أسعار الشحن الجوي في جميع أنحاء السوق العالمية بنسبة 2٪ في الأسبوع المنتهي في 1 ديسمبر، لتصل إلى 2.84 دولارًا أمريكيًا للكيلوجرام، مسجلة مستوى قياسيًا جديدًا هذا العام.
وارتفعت أسعار الشحن الفورية بنسبة 3%، مع ارتفاع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بنسبة 4% وارتفاع أمريكا الشمالية بنسبة 3%. ومع انتهاء عطلة عيد الشكر في الولايات المتحدة، بدأت القدرة في الاستقرار.
لاحظت WorldACD أيضًا زيادات كبيرة في الأسعار الأسبوعية من أسواق آسيوية مختارة مثل الصين وهونج كونج وتايوان واليابان وكوريا الجنوبية وفيتنام. التفاصيل هي كما يلي:
اليابان: 4.97 دولار أمريكي/كجم، بزيادة شهرية قدرها 6%
كوريا الجنوبية: 5.49 دولار أمريكي/كجم، بزيادة شهرية قدرها 6%
فيتنام: 4.88 دولار أمريكي/كجم، بزيادة شهرية قدرها 3%
الصين: 5.10 دولار أمريكي/كجم، بزيادة قدرها 7% على أساس شهري
هونج كونج، الصين: 6.25 دولار أمريكي/كجم، بزيادة شهرية قدرها 9%
تايوان، الصين: 4.07 دولار أمريكي/كجم، بزيادة شهرية قدرها 5%
وتعد مستويات الشحن في هذه الأسواق جميعها أعلى من نفس الفترة من العام الماضي، خاصة اليابان وفيتنام اللتان حققتا زيادة سنوية تزيد عن 30%، وتايوان التي حققت زيادة سنوية قدرها 46%. %.
ورغم أن الطلب في السوق مرتفع حاليا، يعتقد المطلعون على الصناعة أن الطلب قد يتراجع على المدى القصير. "نتوقع أن تنخفض أسعار الشحن لفترة وجيزة خلال فترة عيد الميلاد، ولكن مع اقتراب عيد الربيع الصيني (28 يناير)، سيرتفع الطلب مرة أخرى". "
ومع ذلك، أشار أيضًا إلى أن مشغلي الشحن يستفيدون من قيود القدرات المستقبلية - مثل إضرابات الموانئ على الساحل الشرقي للولايات المتحدة ومنطقة الخليج، وتنفيذ التعريفات الجديدة والتعديلات واسعة النطاق على جداول الرحلات من قبل شركات الشحن - لزيادة التعاقد. معدلات.
وقال: "لقد قام بعض مشغلي الشحن الرئيسيين بإجراء زيادات كبيرة على أسعار اتفاقية الأمتعة السنوية (BSA) في أوروبا، مضيفين أكثر من 1.40 دولارًا للكيلوغرام الواحد، وهو أعلى بكثير من أسعار 2024. كما أتذكر، انظر، هذا هو رقم قياسي على مدى السنوات العديدة الماضية."
وقال تحليل شركة CargoFacts Consulting: “من المتوقع أن تدفع الرسوم الجمركية التي فرضتها الولايات المتحدة على الواردات الصينية في أوائل عام 2025 الشركات إلى الإسراع في شحن البضائع قبل سريان الرسوم الجمركية، مما سيؤدي إلى ارتفاع الطلب في الربع الأول من عام 2024”..
وستؤدي موجة الطلب هذه إلى فرض ضغوط إضافية على الشبكات اللوجستية، كما أن سعة الشحن الجوي المحدودة ستدفع أسعار الشحن إلى الارتفاع بشكل أكبر. "
