運賃が高騰！中国製品が世界市場を席巻！
紅明達物流ヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場を中心とした20年以上の輸送経験を持つ物流会社です。荷主というより荷主です。
電子商取引の需要は世界の航空貨物市場の成長の主な原動力となっており、中国の航空貨物量の 3 分の 2 は電子商取引ビジネスによるものです。
このような状況を背景に、貨物船事業者も需要の高まりを利用して運賃を引き上げようとしています。
上海の運送業者は、「現在、航空貨物の年間ピーク時期を迎えており、今週のヨーロッパとアメリカへの運賃は昨年の最高値を上回った。
これは驚くべきことではありません。電子商取引が航空貨物全体の 3 分の 2 を占めると予想されます。 」
WorldACD のデータによると、世界市場全体の航空運賃は 12 月 1 日までの週に 2% 上昇し、1kg あたり 2.84 米ドルに達し、今年の最高値を更新しました。
スポット運賃は 3% 上昇し、アジア太平洋地域は 4%、北米は 3% 上昇しました。米国の感謝祭の休暇が終わり、生産能力は安定し始めています。
WorldACD はまた、中国、香港、台湾、日本、韓国、ベトナムなどの一部のアジア市場での大幅な毎週の値上げにも注目しました。詳細は以下のとおりです。
日本: 4.97 米ドル/kg、前月比 6% 増加
韓国: 5.49 米ドル/kg、前月比 6% 増加
ベトナム：4.88米ドル/kg、前月比3%増加
中国: 5.10 米ドル/kg、前月比 7% 増加
香港、中国: 6.25 米ドル/kg、前月比 9% 増加
台湾、中国：4.07米ドル/kg、前月比5%増加
これらの市場の貨物水準はすべて前年同期よりも高く、特に日本とベトナムは前年比30％以上、台湾は前年比46％増加した。 %。
市場の需要は現在高いが、業界関係者は「クリスマス時期には一時的に運賃が下がると予想しているが、中国の春節（１月２８日）が近づくにつれて需要が再び急増するだろう」と予想している。 」
しかし同氏は、貨物船運航会社が契約を増やすために、米国東海岸やベイエリアでの港湾ストライキ、新たな関税の導入や海運会社による運航スケジュールの大規模な調整など、将来の輸送能力の制約を利用しているとも指摘した。料金。
同氏は、「一部の大手貨物輸送会社は、ヨーロッパでの年間手荷物協定（BSA）価格を大幅に値上げし、1キログラム当たり1.40ドル以上上乗せしており、これは2024年の料金よりもはるかに高い。私の記憶では、ほら、これは過去数年間で最高記録を達成した。」
CargoFacts Consultingの分析では、「2025年初頭に米国が中国からの輸入品に課す追加関税により、企業は関税が発効する前に商品の出荷を急ぐことが予想され、それが2024年の第1四半期に需要の急増を引き起こすだろう」と述べた。 。
この需要の波は物流ネットワークにさらなる圧力をかけ、航空貨物輸送能力の逼迫により貨物価格はさらに上昇するだろう。 」
