Цены на грузоперевозки взлетают! Китайские товары доминируют на мировом рынке!
Хунминда ЛогистикаЭто логистическая компания с более чем 20-летним опытом перевозок, ориентированная на такие рынки, как Европа, США, Канада, Австралия и Юго-Восточная Азия. Она скорее грузовладелец, чем грузовладелец~.
Спрос на электронную коммерцию стал основной движущей силой роста мирового рынка авиаперевозок. Две трети объема авиаперевозок в Китае приходится на электронную коммерцию.
На этом фоне операторы грузовых перевозок также пользуются высоким спросом для повышения ставок фрахта.
Экспедитор из Шанхая сказал: «Сейчас мы переживаем ежегодный пиковый период авиаперевозок, а ставки фрахта в Европу и США на этой неделе превысили самую высокую точку прошлого года.
Это неудивительно, что основной движущей силой является электронная коммерция. Ожидается, что на долю электронной коммерции придется две трети общего объема авиаперевозок. "
По данным WorldACD, тарифы на авиаперевозки на мировом рынке выросли на 2% за неделю, закончившуюся 1 декабря, достигнув 2,84 доллара США за кг, установив новый максимум в этом году.
Спотовые фрахтовые ставки выросли на 3%, в Азиатско-Тихоокеанском регионе – на 4%, а в Северной Америке – на 3%. По мере того, как в США заканчиваются праздники Дня Благодарения, мощности начинают стабилизироваться.
WorldACD также отметил значительный еженедельный рост ставок на некоторых азиатских рынках, таких как Китай, Гонконг, Тайвань, Япония, Южная Корея и Вьетнам. Подробности следующие:
Япония: 4,97 доллара США/кг, рост на 6% в месячном исчислении.
Южная Корея: 5,49 долларов США/кг, рост на 6% в месячном исчислении.
Вьетнам: 4,88 доллара США/кг, рост на 3% в месячном исчислении.
Китай: 5,10 долларов США/кг, рост на 7% в месячном исчислении.
Гонконг, Китай: 6,25 долларов США/кг, рост на 9% в месячном исчислении.
Тайвань, Китай: 4,07 доллара США/кг, рост на 5% в месячном исчислении.
Уровень грузовых перевозок на этих рынках выше, чем за тот же период прошлого года, особенно в Японии и Вьетнаме, где годовой рост составил более 30%, а также на Тайване, где годовой рост составил 46%. %.
Хотя рыночный спрос в настоящее время высок, инсайдеры отрасли полагают, что спрос может снизиться в краткосрочной перспективе: «Мы ожидаем, что фрахтовые ставки могут ненадолго упасть в период Рождества, но по мере приближения Китайского праздника весны (28 января) спрос снова вырастет». »
Однако он также отметил, что операторы грузовых перевозок используют будущие ограничения пропускной способности, такие как забастовки в портах восточного побережья США и района залива, введение новых тарифов и масштабные корректировки расписаний рейсов судоходными компаниями, чтобы увеличить количество контрактов. ставки.
Он сказал: «Некоторые из крупнейших операторов грузовых перевозок значительно повысили цены на годовое соглашение о провозе багажа (BSA) в Европе, добавив более 1,40 доллара за килограмм, что намного выше, чем ставки 2024 года. Насколько я помню, посмотрите, это рекордно высокого уровня за последние многие годы».
В анализе CargoFacts Consulting говорится: «Ожидается, что тарифы, введенные Соединенными Штатами на китайский импорт в начале 2025 года, побудят компании торопиться отгружать товары до того, как тарифы вступят в силу, что спровоцирует всплеск спроса в первом квартале 2024 года..
Эта волна спроса окажет дополнительное давление на логистические сети, а ограниченность возможностей авиаперевозок приведет к дальнейшему росту цен на грузоперевозки. "
