ملحوظة! شركة الشحن على استعداد لتحصيل رسوم حجز إلغاء " " ، 300 يوان لكل طلب!
هولمز
物流 巴巴
2020-03-14 00:00:00
On March 11, Hapag-Lloyd stated on its official website that the congestion at Chinese ports has eased, berth operations have improved, and the terminal has returned to normal working conditions.
كما تم تحسين توفر سدادات المبردات ، لذلك لم تعد هناك حاجة لنقل البضائع على نطاق واسع.
في ضوء هذه التطورات ، ستلغي Hapag-Lloyd على الفور الرسوم الإضافية لضبط المبرد (RAS) لجميع البضائع المبردة المتجهة إلى الموانئ في الصين القارية.
ليست هناك حاجة لدفع رسوم ثلاجة إضافية! لكن Hapag-Lloyd أصدر إعلانًا رسميًا يقول:
اعتبارًا من 1 أبريل 2020 ، سيتم فرض رسوم إضافية بقيمة 300 يوان صيني أو 300 دولار هونغ كونغ لكل تذكرة على أي إلغاء للحجز في غضون 7 أيام (بما في ذلك 7 أيام) قبل المغادرة المتوقعة.
تنطبق هذه الرسوم على جميع السلع المصدرة من البر الرئيسي للصين وهونغ كونغ!
إشعار الموقع الرسمي
من المفهوم أنه في عام 2017 ، فرضت شركات مثل Maersk و CMA CGM و Hapag-Lloyd رسومًا مماثلة لأسواق طرق محددة.
في ذلك الوقت ، أصدر الموقع الرسمي لشركة ميرسك إشعارًا.من الآن فصاعدًا (10 أبريل 2017) ، ستفرض شركة ميرسك رسوم إلغاء (رسوم مفقودة) لصادرات شمال أوروبا إلى الشرق الأوسط والبحر الأحمر و IPBS (الهند وباكستان وبنغلاديش (سريلانكا).) ، معيار الرسوم هو 125 يورو للعداد الواحد ، ورسوم التسديد بعملات أخرى غير اليورو 135 دولارًا أمريكيًا للعداد.
أعلنت CMA CGM بعد ذلك عن رسم حجز " للإلغاء " بقيمة 150 دولارًا لكل حاوية مكافئة للشحن من شمال أوروبا إلى البحر الأحمر والشرق الأوسط والهند وباكستان وسريلانكا.
بعد فترة وجيزة ، ستفرض Hapag-Lloyd رسوم حجز الإلغاء " " للسلع المصدرة من سنغافورة إلى الهند بدءًا من 9 يونيو 2017.ذكرت Hapag-Lloyd في إعلان العميل أن الإلغاء الذي تم إجراؤه 3 أيام أو أقل قبل الإبحار سيتحمل الإلغاء " رسوم الحجز " من 60 دولارًا لكل طلب.
وقد قاوم الشاحنون هذه التكلفة بشدة.
في ذلك الوقت ، صرح مشرف سلسلة التوريد لدى مستورد بريطاني كبير أنه سيظل محايدًا عند فرض رسوم إلغاء " "." من ناحية ، سيكون من المفيد بالنسبة لنا منع معدلات الإلغاء المرتفعة لحجوزات المقصورة والمغادرة مساحة أكبر للحجوزات القانونية.من ناحية أخرى ، عارضنا دائمًا شركات الشحن لفرض رسوم جديدة."
بالاضافة،ذكر مالك الشحن أنه وافق تمامًا على إلغاء شركة الشحن " لرسوم الحجز " ، ويعتقد أنه سيساعد على تنظيم سلوك الصناعة..
كما تم تحسين توفر سدادات المبردات ، لذلك لم تعد هناك حاجة لنقل البضائع على نطاق واسع.
في ضوء هذه التطورات ، ستلغي Hapag-Lloyd على الفور الرسوم الإضافية لضبط المبرد (RAS) لجميع البضائع المبردة المتجهة إلى الموانئ في الصين القارية.
ليست هناك حاجة لدفع رسوم ثلاجة إضافية! لكن Hapag-Lloyd أصدر إعلانًا رسميًا يقول:
اعتبارًا من 1 أبريل 2020 ، سيتم فرض رسوم إضافية بقيمة 300 يوان صيني أو 300 دولار هونغ كونغ لكل تذكرة على أي إلغاء للحجز في غضون 7 أيام (بما في ذلك 7 أيام) قبل المغادرة المتوقعة.
تنطبق هذه الرسوم على جميع السلع المصدرة من البر الرئيسي للصين وهونغ كونغ!
إشعار الموقع الرسمي
من المفهوم أنه في عام 2017 ، فرضت شركات مثل Maersk و CMA CGM و Hapag-Lloyd رسومًا مماثلة لأسواق طرق محددة.
في ذلك الوقت ، أصدر الموقع الرسمي لشركة ميرسك إشعارًا.من الآن فصاعدًا (10 أبريل 2017) ، ستفرض شركة ميرسك رسوم إلغاء (رسوم مفقودة) لصادرات شمال أوروبا إلى الشرق الأوسط والبحر الأحمر و IPBS (الهند وباكستان وبنغلاديش (سريلانكا).) ، معيار الرسوم هو 125 يورو للعداد الواحد ، ورسوم التسديد بعملات أخرى غير اليورو 135 دولارًا أمريكيًا للعداد.
أعلنت CMA CGM بعد ذلك عن رسم حجز " للإلغاء " بقيمة 150 دولارًا لكل حاوية مكافئة للشحن من شمال أوروبا إلى البحر الأحمر والشرق الأوسط والهند وباكستان وسريلانكا.
بعد فترة وجيزة ، ستفرض Hapag-Lloyd رسوم حجز الإلغاء " " للسلع المصدرة من سنغافورة إلى الهند بدءًا من 9 يونيو 2017.ذكرت Hapag-Lloyd في إعلان العميل أن الإلغاء الذي تم إجراؤه 3 أيام أو أقل قبل الإبحار سيتحمل الإلغاء " رسوم الحجز " من 60 دولارًا لكل طلب.
وقد قاوم الشاحنون هذه التكلفة بشدة.
في ذلك الوقت ، صرح مشرف سلسلة التوريد لدى مستورد بريطاني كبير أنه سيظل محايدًا عند فرض رسوم إلغاء " "." من ناحية ، سيكون من المفيد بالنسبة لنا منع معدلات الإلغاء المرتفعة لحجوزات المقصورة والمغادرة مساحة أكبر للحجوزات القانونية.من ناحية أخرى ، عارضنا دائمًا شركات الشحن لفرض رسوم جديدة."
بالاضافة،ذكر مالك الشحن أنه وافق تمامًا على إلغاء شركة الشحن " لرسوم الحجز " ، ويعتقد أنه سيساعد على تنظيم سلوك الصناعة..
ومع ذلك ، اعترض بعض الشاحنين ، " إذا جمعت شركة الشحن هذه الرسوم بشكل إلزامي ، يحق لنا أيضًا المطالبة بتعويض عن خرق شركة الشحن للعقد."
