الصين إلى سلوفينيا خدمة الشحن الجوي والبحري من الباب إلى الباب

الجواب القصير

سلوفينيا هي الركن الجنوبي الشرقي للاتحاد الأوروبي، وهذا ما يجعل التسليم هنا غير عادي. فالحاوية التي تهبط في كوبر من الممكن أن تكون في خليج التحميل في ليوبليانا في صباح اليوم التالي، ومع ذلك فإن جزءاً كبيراً مما يعبر هذا الرصيف ليس مخصصاً للاستهلاك السلوفيني على الإطلاق: فهو متجه إلى صربيا، والبوسنة والهرسك، أو المنطقة الأوسع خارج الحدود الجمركية للاتحاد الأوروبي. الرسوم الجمركية المدفوعة في Koper هي تكلفة نهائية، وليست وديعة، وتصدير البضائع بعد ذلك لا يعيدها. وبالتالي فإن القرار المهم لا يتعلق بالمصطلح الذي يبدو أرخص بقدر ما يتعلق بما إذا كانت الشحنة مستوردة أم عابرة فقط.

ما هو داخل السعر وما هو خارجه

يغطي سعر النقل من الباب إلى الباب من الصين إلى عنوان سلوفيني أربعة أشياء: الاستلام، والرحلة البحرية أو الجوية، والدخول في كوبر، والتسليم. بموجب DDP، يقع كل شيء في تلك القائمة داخل الرقم الذي تراه، بما في ذلك الرسوم الجمركية وضريبة القيمة المضافة على الواردات بنسبة 22 في المائة. بموجب DDU، يظل الشحن والتسليم ملكًا لنا، في حين أن الإدخال والضريبة والخصم يعود إلى المرسل إليه.

يوجد عنصر واحد خارج كليهما: أيًا كان ما يحدث بعد وصول الشاحنة إلى المشتري. الرسوم السلوفينية لا تتبع البضائع كائتمان. وعندما يتم بيع نفس هذه السلع إلى صربيا، فإن الإعلان الصربي يقيمها من جديد، وتصبح الرسوم الجمركية التي يفرضها الاتحاد الأوروبي ضمن السعر الذي يذكره الإعلان.

الواجب الذي لا يعود

تصبح الرسوم المدفوعة عند الإصدار للتداول الحر تكلفة للبضائع في الاتحاد، ولا يقوم الاتحاد بإعادتها لأن البضائع تغادر لاحقًا. الاستثناءات - الشحنات المعادة، والبضائع المرفوضة، والبضائع التي لم تخرج من إجراء خاص - هي إجرائية وليست تجارية. بالنسبة للموزع الذي يقيم عملاؤه في بلغراد أو سراييفو، فإن رسوم الاتحاد الأوروبي المدفوعة لدى شركة كوبر على المخزون الذي سيتم تصديره تمثل خسارة مباشرة للهامش.

توجد هياكل تتجنب ذلك، ويجب اختيار كل منها قبل أرصفة السفن. يمكن نقل البضائع بموجب إجراءات العبور إلى وجهة خارج الاتحاد دون إطلاق سراحها في سلوفينيا، أو البقاء في مستودع جمركي حتى تتم الموافقة على البيع المستقبلي. بمجرد تقديم الإدخال ودفع الأموال، لن تؤدي أي أوراق لاحقة إلى عكس الموقف.

تشغيل نفس المنصتين مرتين

بموجب DDP، تغادر المنصتان شنتشن، وتصلان إلى Koper، وتثبتان باسمنا، وتصلان إلى مستودع المشتري مقابل فاتورة سلوفينية توضح سعر التسليم الواحد. لا يرى المشتري أبدًا خط الخدمة أو MRN. يمكنها بيع البضائع داخل سلوفينيا دون تفكير ثانٍ؛ وفي اللحظة التي تريد فيها إرسال جزء منها إلى صربيا، يتعين عليها إعادة تحديد تكلفة تلك البضائع، لأن الضابط عبر الحدود يقرأ سعر إعادة البيع على أنه القيمة.

بموجب DDU، تصل نفس المنصات مع تسمية المشتري كمستورد. وهي تدفع الرسوم عند الإصدار، وترى الرقم الموجود في الإعلان، وتحجزه على أنه تكلفتها الخاصة. عندما يتم إعادة توجيه جزء من تلك الشحنة شرقًا، تكون الرسوم مرئية، وتظل MRN موجودة في ملفه، ويظل الاختيار بين التصدير العادي وحركة العبور مفتوحًا.

إن الرؤية، أكثر من النقد، هي ما يتداوله المصطلحان فعليًا.

أين تصل الحاوية وأين تغادر

كوبر عن طريق البحر — الخيار الافتراضي للحاويات.  يمتد الميناء على طول 3475 مترًا من الرصيف وعمق 18 مترًا إلى جانب 38 كيلومترًا من السكك الحديدية الداخلية، ويقدم نفسه كأقصر طريق بحري من آسيا إلى أوروبا الوسطى. مكالمات البحر الأدرياتيكي المنتظمة تضع صندوقًا في ليوبليانا خلال يوم واحد من الخروج. السماح بـ 30 إلى 38 يومًا من الباب إلى الباب.

تريستا أو البندقية - الموقف الاحتياطي عندما تنزلق نوافذ الرصيف.  تقع المحطات الإيطالية على بعد ساعة أو ساعتين من الحدود السلوفينية، وهي مفيدة في موسم الذروة عندما يتم حجز فتحات كوبر. انتظر من 28 إلى 36 يومًا، مع التسليم من الرصيف الإيطالي بدلاً من الرصيف السلوفيني.

ليوبليانا عن طريق الجو - للعينات وقطع الغيار والمخزون المؤرخ.  سعة الشحن ضعيفة، لذلك تصل معظم الشحنات الجوية إلى سلوفينيا عبر فيينا أو ميونيخ أو ميلانو أو بودابست وتنتهي على متن شاحنة. السماح من 5 إلى 8 أيام.

شرقًا عن طريق البر — المحطة التي تتركها معظم الاقتباسات. من ليوبليانا يمتد الطريق السريع إلى ماريبور ثم باتجاه المجر والنمسا، بينما يؤدي الممر عبر كرواتيا إلى صربيا. أي شيء يعبر خارج الاتحاد يحتاج إلى تصريح تصدير، وإذا لم يتم تخليصه على الحدود، يحتاج إلى مستند عبور. وهذا نطاق منفصل عن سعر الباب إلى الباب، ويتم تسعيره بشكل منفصل.

ملفان، تقويمان

تقسم سلوفينيا الامتثال للتعبئة والتغليف بين الضريبة ومجموعة البيانات، ويتم الإبلاغ عن نفس الكيلوجرامات لكليهما. تتم إدارة الضريبة البيئية على التغليف من قبل الإدارة المالية ويتم تقديمها كل ثلاثة أشهر بناءً على إقرار Embalaža – OBR، والتي تستحق بحلول اليوم العشرين بعد إغلاق الربع مع الدفع بحلول نهاية الشهر التالي. يقع داخلها المعبئون والمشترون الذين يضعون أكثر من 15000 كيلوغرام سنويًا؛ لا تحمل الأكياس البلاستيكية والعبوات البلاستيكية والشموع الخطيرة أي عتبة على الإطلاق.

أما الملف الثاني فهو البيانات وليس المال. إما أن ينضم المنتجون إلى شركة لإدارة النفايات ويقدمون تقارير من خلالها، أو يمتثلون بشكل فردي ويرسلون أرقام ربع سنوية إلى وكالة البيئة من خلال IS-Opadki بحلول نهاية الشهر التالي لكل ربع سنة، مع تأكيد سنوي بحلول 31 مارس.

وتحتل ضريبة القيمة المضافة المرتبة الأولى: 22 في المائة القياسية، و9.5 في المائة للسلع المدرجة مثل الأغذية والأدوية والكتب والإقامة، و5 في المائة للكتب والصحف المطبوعة أو الإلكترونية. لا ينطبق حد التسجيل البالغ 60 ألف يورو على الأشخاص الأجانب الخاضعين للضريبة، ومنذ يوليو 2025، يجب أن تذهب دفاتر ضريبة القيمة المضافة إلى الهيئة إلكترونيًا كل شهر.

لماذا يقوم الشاحنون بتوجيه البضائع السلوفينية من خلالنا

المجموعة مملوكة لنا وليست مشتراة. تدير شركة Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited شركة نقل بالشاحنات في ميناء Shenzhen البحري، لذا تتم جدولة حركة الحاويات من المصنع الخاص بك إلى السفينة بواسطة نفس المكتب الذي يحجز الإبحار ويجهز دخول Koper.

وهذا مهم هنا أكثر من معظم الوجهات، لأن السؤالين يصلان معًا. الأول هو كيفية دخول البضائع إلى الاتحاد؛ والآخر هو ما إذا كانوا سيتركونها مرة أخرى، وبأي شكل قانوني. إن التعامل مع هذه الملفات كملف واحد يبقي موضع الواجب مرئيًا بدلاً من دفنه بسعر تسليم لا يمكن لأحد أن ينتزعه لاحقًا.

البضائع التي ننقلها إلى سلوفينيا

• الآلات الصناعية والأدوات وقطع الغيار
• الالكترونيات الاستهلاكية والأجهزة الصغيرة وملحقاتها
• الأثاث والإضاءة والمنسوجات المنزلية
• مواد البناء، التشكيلات الجانبية والأجهزة
• تركيب الطاقة الشمسية والكابلات والمكونات الكهربائية
• قطع غيار السيارات والدراجات النارية ما بعد البيع
• السلع الاستهلاكية ومخزون تجديد التجارة الإلكترونية

ما نحتاجه قبل الحجز

• فاتورة تجارية مع وصف واضح ورمز النظام المنسق لكل عنصر
• قائمة التعبئة مع عدد الكرتون والأوزان والأبعاد
• ما إذا كان المرسل إليه مسجلاً في ضريبة القيمة المضافة في سلوفينيا ورقم DDV الخاص به
• الرمز البريدي للتسليم وما إذا كان العنوان يحتوي على منحدر تحميل لحاوية 40 قدمًا
• ما إذا كان أي جزء من الشحنة متجهًا إلى سوق خارج الاتحاد الأوروبي
• أوزان التعبئة والتغليف حسب المواد، للرسوم وإرجاع البيانات
• تتطلب أي شهادة أو منتج بمناسبة البضاعة

حول الشركة التي تقدم طلبك السلوفيني

قامت شركة Sunny Worldwide Logistics (SZ) المحدودة بنقل الشحن منذ عام 1998 وتعمل كوكيل شحن محلي ودولي متكامل الخدمات ومقره في الصين. تمتلك الشركة مكتبًا من الفئة "أ" مساحته 1800 متر مربع في شنتشن وتمتلك عملية النقل بالشاحنات في الموانئ، والتي تحافظ على عملية الجمع والتوثيق في مجموعة واحدة من الأيدي.

سميرة تشين / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 8/F، Block B، Rongde Times Square، Henggang Street، Longgang District، Shenzhen، الصين / الهاتف وWhatsApp +86 13428330724 / مدير التجارة cn220161160 / sales38@swwlogyistics.com.cn

أسئلة يطرحها المستوردون حول DDP السلوفينية

س:  هل يغطي سعر DDP إلى سلوفينيا التوصيل إلى صربيا؟

ج: لا، فصربيا تقع خارج المنطقة الجمركية للاتحاد الأوروبي، لذا يجب تصدير البضائع ثم استيرادها مرة أخرى، ويتم تقييم الرسوم الصربية على هذا الإدخال الثاني. يمكننا أن نقتبس تلك المرحلة، ولكن كنطاق منفصل مع إعلان خاص به.

س:  إذا تم تصدير البضاعة مرة أخرى، هل يتم استرداد رسوم الاتحاد الأوروبي؟

ج:  كقاعدة عامة، لا. يتم فرض الرسوم عندما يتم إطلاق البضائع للتداول الحر وتبقى كتكلفة. ولا يمكن عكس ذلك إلا من خلال إجراءات ضيقة، مثل البضائع المعادة أو البضائع التي لم تخرج قط من نظام خاص، وهي تعتمد على الحقائق وليس على النية.

س:  ما هي نسبة ضريبة القيمة المضافة المطبقة، وهل يمكن للمشتري استردادها؟

ج:  اثنان وعشرون في المائة على معظم السلع، و9.5 في المائة على الفئات المدرجة مثل الأغذية والأدوية، و5 في المائة على الكتب والصحف. تقوم شركة سلوفينية بخصمها من خلال إرجاعها؛ في DDP نقوم بتمويله عند الاستيراد وتسعير فترة التمويل.

س:  هل نحتاج إلى رقم ضريبة القيمة المضافة السلوفيني للشراء بشروط DDP؟

ج:  عدم استلام البضاعة لأن فاتورة DDP توريد محلي. هناك حاجة إلى رقم لخصم ضريبة القيمة المضافة، كما أن عتبة الستين ألف يورو التي تؤوي صغار التجار المحليين ليست متاحة لشخص أجنبي خاضع للضريبة.

س:  من يتولى رسوم التغليف السلوفينية؟

ج:  من يضع البضائع المعبأة في السوق السلوفينية. ويذهب عائد الضريبة إلى الإدارة المالية ربع سنوية فوق 15 ألف كيلوغرام، وبيانات المواد تذهب إلى هيئة البيئة إما مباشرة أو عن طريق شركة إدارة النفايات.

س:  هل ليوبليانا بوابة شحن جوي واقعية؟

ج:  بالنسبة للشحنات الصغيرة والمؤرخة، نعم، على الرغم من أن سعة الشحن محدودة. عادةً ما تتصل كميات الهواء الأكبر عبر فيينا أو ميونيخ أو ميلانو أو بودابست وتصل عن طريق البر، ولهذا السبب يتم تحديد النطاق الجوي هنا بالأيام وليس بأوقات الطيران.

احصل على رقم DDP أو DDU لسلوفينيا

أرسل السلعة والرمز البريدي للتسليم وما إذا كان أي جزء من الشحنة متجهًا إلى خارج الاتحاد الأوروبي. ما يعود هو خيار التوجيه مع إرفاق موضع الخدمة، بحيث تكون تكلفة الحد الأول والتعرض عند الحد الثاني مرئية قبل حجز أي شيء.

اكتب إلى سميرة تشين على sales38@swwlogging.com.cn، أو اتصل بالرقم +86 13428330724 واسأل عنها بالاسم.