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骤降92%,中国卖家欧洲大撤退

Samira Samira 2026-07-21 14:14:15

宏铭达物流是一家拥有超20多年运输经验的物流公司,专注于欧美加、澳大利亚、东南亚等市场,比货主还是货主〜

2026年7月1日,欧盟针对价值150欧元以下进口包裹的关税豁免政策正式终止。根据新规,所有进入欧盟的低值B2C包裹将按商品类别征收每件3欧元的固定关税,适用于同一包裹内不同类别的商品分别计费。此外,欧盟计划于今年11月起加征一笔海关处理手续费,预计约为2至3欧元。


这意味着,长期依赖“小包直邮+低价策略”进入欧洲市场的跨境电商模式,正面临物流成本上升和合规门槛提高的双重压力。对于中国跨境卖家、物流服务商及电商平台而言,欧洲市场的运营逻辑正在发生实质性变化。


取消免税门槛,按品类分别计税


此次调整的核心在于取消了此前150欧元以下商品免关税的政策。根据新规,同一包裹内若包含多件同类商品,按一个品类计费;若涉及不同品类,则分别计费。例如,两件同款T恤可能只需缴纳一次3欧元费用,而一件T恤加一件衬衫则因分属不同品类而需缴纳6欧元。


对于订单量大、品类分散的卖家而言,这一变化将显著推高单票履约成本。据国际电商服务商Flavorcloud测算,一笔价值100美元、包含3个不同品类的服装订单,新增税费及处理成本合计可能接近订单金额的20%。


小包直邮模式承压,清关量明显回落


过去数年,低价值包裹凭借免税政策实现高速增长。2025年,欧盟进口低价值包裹规模达58亿美元,较2022年增长逾三倍,其中大量包裹来自中国,集中于快时尚、消费电子及家居用品等品类。


法国海关数据显示,自今年3月法国率先对低值包裹征收2欧元税费后,巴黎戴高乐机场的小包清关量短期内下降92%。欧盟层面的新规落地后,类似影响预计将扩散至更多成员国。


对于发运量较大的卖家,申报方式与品类划分的差异可能带来显著成本波动。ePost Global数据显示,一家月均发运1万件类似包裹的零售商,因申报项目不同所产生的关税风险差异,每月最高可达6.8万美元。


对中国出口企业的多维影响

 

首先,低价直邮模式的利润空间被直接压缩。以单价10欧元的商品为例,单件3欧元的关税即相当于成本增加30%,对依赖薄利多销的中小卖家构成直接冲击。


其次,合规要求显著提高。3欧元固定关税、进口增值税以及部分成员国单独征收的附加税种之间存在差异,要求卖家必须准确掌握每款产品的HS编码,否则可能因申报错误面临罚款或清关延误。


此外,以性价比和直邮模式见长的平台如Shein、Temu、全球速卖通等,短期内将面临履约成本上升和定价策略调整的压力,中长期则需加快供应链与仓储本地化布局。


随着美国、欧盟相继取消低值包裹关税豁免政策,未来更多国家可能跟进调整跨境小包监管规则。对于跨境电商而言,依靠“低价+直邮”驱动增长的模式正加速走向转型。


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