Jatuh 92%, penjual Cina berundur dari Eropah
Logistik HongmingdaIa adalah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan, memfokuskan pada pasaran seperti Eropah, Amerika Syarikat, Kanada, Australia dan Asia Tenggara. Ia lebih kepada pemilik kargo daripada pemilik kargo~
Pada 1 Julai 2026, dasar pengecualian tarif EU untuk pakej import bernilai kurang daripada 150 euro akan ditamatkan secara rasmi. Mengikut peraturan baharu, semua pakej B2C bernilai rendah yang memasuki EU akan dikenakan tarif tetap sebanyak 3 euro setiap item mengikut kategori produk, yang terpakai kepada kategori barangan yang berbeza dalam pakej yang sama. Di samping itu, EU merancang untuk mengenakan bayaran pemprosesan kastam bermula pada November tahun ini, yang dijangka kira-kira 2 hingga 3 euro.
Ini bermakna model e-dagang rentas sempadan yang telah lama bergantung pada "mel langsung pakej kecil strategi harga rendah" untuk memasuki pasaran Eropah menghadapi tekanan dwi peningkatan kos logistik dan ambang pematuhan yang meningkat. Bagi penjual rentas sempadan China, penyedia perkhidmatan logistik dan platform e-dagang, logik operasi pasaran Eropah sedang mengalami perubahan yang ketara.
Batalkan ambang pengecualian cukai dan hitung cukai secara berasingan mengikut kategori
Teras pelarasan ini ialah pembatalan dasar bebas tarif sebelum ini untuk barangan di bawah 150 euro. Mengikut peraturan baharu, jika pakej yang sama mengandungi berbilang item daripada jenis yang sama, ia akan dicaj mengikut satu kategori; jika ia melibatkan kategori yang berbeza, mereka akan dicaj secara berasingan. Sebagai contoh, dua kemeja-T dengan gaya yang sama mungkin hanya perlu dibayar sekali untuk 3 euro, manakala baju-T dan satu baju berharga 6 euro kerana ia tergolong dalam kategori yang berbeza.
Bagi penjual dengan volum pesanan yang besar dan kategori bertaburan, perubahan ini akan meningkatkan kos pemenuhan setiap pesanan dengan ketara. Menurut pengiraan oleh Flavorcloud, penyedia perkhidmatan e-dagang antarabangsa, untuk tempahan pakaian bernilai AS0 dan termasuk tiga kategori berbeza, jumlah cukai baharu dan kos pemprosesan mungkin hampir 20% daripada jumlah pesanan.
Model mel terus pakej kecil mengalami tekanan, dan volum pelepasan kastam telah menurun dengan ketara.
Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, petak bernilai rendah telah mengalami pertumbuhan pesat disebabkan oleh dasar pengecualian cukai. Pada 2025, import petak bernilai rendah EU akan mencecah AS.8 bilion, peningkatan lebih tiga kali ganda berbanding 2022. Sebilangan besar petak datang dari China, memfokuskan pada kategori seperti fesyen pantas, elektronik pengguna dan produk isi rumah.
Data kastam Perancis menunjukkan bahawa sejak Perancis mendahului dalam mengenakan cukai 2-euro ke atas bungkusan bernilai rendah pada bulan Mac tahun ini, jumlah pelepasan kastam bagi pakej kecil di Lapangan Terbang Paris Charles de Gaulle jatuh sebanyak 92% dalam tempoh yang singkat. Selepas peraturan baharu di peringkat EU dilaksanakan, kesan serupa dijangka merebak ke lebih banyak negara anggota.
Bagi penjual dengan volum penghantaran yang besar, perbezaan dalam kaedah pengisytiharan dan klasifikasi kategori boleh menyebabkan turun naik kos yang ketara. Data daripada ePost Global menunjukkan bahawa bagi peruncit yang menghantar purata 10,000 pakej serupa setiap bulan, perbezaan risiko tarif disebabkan oleh item yang diisytiharkan berbeza boleh setinggi ,000 sebulan.
Kesan pelbagai dimensi ke atas syarikat eksport China
Pertama, margin keuntungan model mel langsung harga rendah dimampatkan secara langsung. Mengambil produk dengan harga seunit 10 euro sebagai contoh, tarif 3 euro seunit adalah bersamaan dengan peningkatan 30% dalam kos, yang akan memberi kesan langsung kepada penjual kecil dan sederhana yang bergantung pada keuntungan kecil tetapi perolehan cepat.
Kedua, keperluan pematuhan telah meningkat dengan ketara. Terdapat perbezaan antara tarif tetap sebanyak 3 euro, VAT import dan cukai tambahan yang dikenakan secara berasingan oleh sesetengah negara anggota. Penjual mesti memahami kod HS setiap produk dengan tepat, jika tidak, mereka mungkin menghadapi denda atau kelewatan pelepasan kastam kerana pengisytiharan yang salah.
Selain itu, platform yang baik pada keberkesanan kos dan model mel langsung, seperti Shein, Temu, AliExpress, dll., akan menghadapi tekanan daripada peningkatan kos pemenuhan dan pelarasan kepada strategi harga dalam jangka pendek. Dalam jangka sederhana dan panjang, mereka perlu mempercepatkan penyetempatan rantaian bekalan dan pergudangan.
Memandangkan Amerika Syarikat dan Kesatuan Eropah telah berturut-turut membatalkan dasar pengecualian tarif mereka untuk pakej bernilai rendah, lebih banyak negara mungkin mengikutinya dan melaraskan peraturan kawal selia pakej kecil rentas sempadan mereka pada masa hadapan. Untuk e-dagang rentas sempadan, model yang bergantung pada "harga rendah mel langsung" untuk memacu pertumbuhan semakin pesat ke arah transformasi.
