Plongés de 92%, les vendeurs chinois se retirent d'Europe
Hongmingda LogistiqueIl s'agit d'une entreprise de logistique avec plus de 20 ans d'expérience dans le transport, se concentrant sur des marchés tels que l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie et l'Asie du Sud-Est. Il s'agit plus d'un propriétaire de cargo que d'un propriétaire de cargo~
Le 1er juillet 2026, la politique d’exonération tarifaire de l’UE pour les colis importés d’une valeur inférieure à 150 euros prendra officiellement fin. Selon la nouvelle réglementation, tous les colis B2C de faible valeur entrant dans l'UE se verront facturer un tarif fixe de 3 euros par article en fonction de la catégorie de produit, qui s'applique aux différentes catégories de marchandises contenues dans le même colis. En outre, l'UE prévoit d'imposer des frais de douane à partir de novembre de cette année, qui devraient s'élever à environ 2 à 3 euros.
Cela signifie que le modèle de commerce électronique transfrontalier qui s'est longtemps appuyé sur la stratégie « publipostage de petits colis prix bas » pour pénétrer le marché européen est confronté à la double pression de la hausse des coûts logistiques et de la hausse des seuils de conformité. Pour les vendeurs transfrontaliers chinois, les prestataires de services logistiques et les plateformes de commerce électronique, la logique de fonctionnement du marché européen connaît des changements substantiels.
Supprimez le seuil d'exonération fiscale et calculez les taxes séparément selon les catégories
Le point central de cet ajustement est l'annulation de l'ancienne politique de franchise tarifaire pour les marchandises inférieures à 150 euros. Selon la nouvelle réglementation, si un même colis contient plusieurs articles du même type, ils seront facturés selon une seule catégorie ; s'ils concernent des catégories différentes, ils seront facturés séparément. Par exemple, deux T-shirts du même style ne devront être payés qu'une seule fois pour 3 euros, tandis qu'un T-shirt et une chemise coûteront 6 euros car ils appartiennent à des catégories différentes.
Pour les vendeurs ayant des volumes de commandes importants et des catégories dispersées, ce changement augmentera considérablement le coût d’exécution par commande. Selon les calculs de Flavorcloud, un fournisseur international de services de commerce électronique, pour une commande de vêtements d'une valeur de 100 $ US et comprenant trois catégories différentes, le total des nouvelles taxes et des frais de traitement pourrait avoisiner les 20 % du montant de la commande.
Le modèle de publipostage de petits colis est sous pression et le volume de dédouanement a considérablement diminué.
Ces dernières années, les parcelles de faible valeur ont connu une croissance rapide en raison de la politique d'exonération fiscale. En 2025, les importations de colis de faible valeur par l'UE atteindront 5,8 milliards de dollars, soit une multiplication par plus de trois par rapport à 2022. Un grand nombre de colis proviennent de Chine et se concentrent sur des catégories telles que la mode rapide, l'électronique grand public et les produits ménagers.
Les données des douanes françaises montrent que depuis que la France a pris l'initiative d'imposer une taxe de 2 euros sur les colis de faible valeur en mars de cette année, le volume de dédouanement des petits colis à l'aéroport Paris Charles de Gaulle a chuté de 92 % en peu de temps. Une fois les nouvelles réglementations mises en œuvre au niveau européen, des impacts similaires devraient s’étendre à davantage d’États membres.
Pour les vendeurs ayant de gros volumes d’expédition, les différences dans les méthodes de déclaration et la classification des catégories peuvent entraîner des fluctuations de coûts importantes. Les données d'ePost Global montrent que pour un détaillant qui expédie en moyenne 10 000 colis similaires par mois, la différence de risque tarifaire due aux différents articles déclarés peut atteindre 68 000 $ par mois.
Impact multidimensionnel sur les entreprises exportatrices chinoises
Premièrement, les marges bénéficiaires du modèle de publipostage à bas prix sont directement comprimées. En prenant comme exemple un produit dont le prix unitaire est de 10 euros, un tarif de 3 euros par unité équivaut à une augmentation du coût de 30 %, ce qui aura un impact direct sur les petits et moyens vendeurs qui comptent sur de petits bénéfices mais un chiffre d'affaires rapide.
Deuxièmement, les exigences de conformité ont considérablement augmenté. Il existe des différences entre le tarif fixe de 3 euros, la TVA à l'importation et les taxes supplémentaires prélevées séparément par certains États membres. Les vendeurs doivent saisir avec précision le code SH de chaque produit, sinon ils s'exposent à des amendes ou à des retards de dédouanement en raison de déclarations incorrectes.
En outre, les plateformes performantes en matière de rentabilité et de modèles de publipostage, telles que Shein, Temu, AliExpress, etc., seront confrontées à la pression de la hausse des coûts d'exécution et des ajustements des stratégies de tarification à court terme. À moyen et long terme, ils devront accélérer la localisation des chaînes d’approvisionnement et des entrepôts.
Alors que les États-Unis et l’Union européenne ont successivement annulé leurs politiques d’exemption tarifaire pour les colis de faible valeur, davantage de pays pourraient emboîter le pas et ajuster leurs règles réglementaires transfrontalières pour les petits colis à l’avenir. Pour le commerce électronique transfrontalier, le modèle qui s’appuie sur « des prix bas du publipostage » pour stimuler la croissance s’accélère vers la transformation.
