Gefährliche Güter wurden versteckt und der Zoll beschlagnahmte 14,5 Tonnen in Containern versteckte gefährliche Güter
Hongmingda LogistikEs handelt sich um ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien konzentriert. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Das Verheimlichen und Verstecken gefährlicher Güter wurde erneut untersucht und geahndet. Als der Zoll von Shenzhen Shekou kürzlich einen Exportcontainer mit dem deklarierten Produktnamen „Audio“ inspizierte,Es wurde festgestellt, dass in dem Schrank tatsächlich eine große Anzahl nicht deklarierter Trockenpulver-Feuerlöscher mit einem Gesamtgewicht von 14,5 Tonnen geladen waren, die zur Gefahrgutkategorie 2.2 gehörten.Diese Warencharge wurde in einen 45 Fuß hohen Container verladen. Das Exportunternehmen versäumte es, die Frachtinformationen wahrheitsgemäß anzugeben, was dazu führte, dass die gefährlichen Güter im Namen normaler Güter in den Transportprozess gelangten.
Aus Sicht der Ladungseigenschaften handelt es sich bei Gefahrgütern der Klasse 2.2 zwar um nicht brennbare und ungiftige Gase, bei einem großen Teil handelt es sich jedoch um Druckbehältergüter. Beim langfristigen versiegelten Transport von Behältern können aufgrund von Faktoren wie hoher Temperatur, Kollision und Extrusion dennoch Sicherheitsrisiken auftreten. Besonders in Umgebungen mit hohen Temperaturen im Sommer sind die Anforderungen an Verpackung, Lagerung und Transport strenger.
Für Reedereien erhöht das Verbergen gefährlicher Güter nicht nur die Sicherheitsrisiken von Schiffen, Häfen und Personal, sondern kann auch den normalen Betrieb der gesamten Lieferkette beeinträchtigen.
Die Bußgelder werden immer höher und die Kosten für die Unterberichterstattung steigen stark an
In den letzten Jahren haben große Reedereien die Prüfung von Gefahrgutdeklarationen weiter verstärkt. Werden Falschangaben festgestellt, drohen ihnen hohe Entschädigungen.
Nehmen wir als Beispiel ONE, laut der von ihm veröffentlichten „Notice of Surcharge Update“:Ab dem 1. Januar 2026 wird ein neuer Gebührenmechanismus für „Entschädigung bei Vertragsbruch“ eingeführt: Wenn der Kunde die Initiative ergreift, die verborgenen Informationen zu korrigieren, beträgt die Entschädigung für gefährliche und verbotene Güter 15.000 US-Dollar pro Container. Stellt ONE bei der Inspektion fest, dass die Ware nicht mit der Deklaration übereinstimmt, kann die Entschädigung für gefährliche und verbotene Güter bis zu 30.000 US-Dollar pro Container betragen.Mit anderen Worten: Wenn die verdeckte Gefahrgutdeklaration nach einer Inspektion durch die Reederei entdeckt wird, kann Ihnen eine Vertragsverletzungsgebühr von bis zu 30.000 US-Dollar pro Container drohen.
Für Spediteure und Exportunternehmen gehen die Auswirkungen einer Unterdeklaration gefährlicher Güter weit über Bußgelder hinaus. Sobald sie vom Zoll oder von Reedereien beschlagnahmt werden, drohen Kettenfolgen wie die Zurückhaltung der Ladung, die Rücksendung der Sendung, Verwaltungsstrafen des Zolls, eine Schädigung der Unternehmenskreditwürdigkeit, eine strengere Prüfung nachfolgender Buchungen und die Verweigerung des Versands durch Reedereien. Bußgelder und Verwaltungsstrafen können jedoch weiterhin mit Geld gelöst werden – ernstere Herausforderungen stehen bevor.
Strafrechtliche Verurteilung: Der erste umfassende Rechenschaftsfall des Hafens von Shanghai wurde umgesetzt
Einige Praktiker hatten lange Zeit Glück und glaubten, dass das Verstecken gefährlicher Güter für den Export oder das Verstecken für den Export nur mit Verwaltungsstrafen wie Zurückbehaltung, Geldstrafen oder Warenrückgabe geahndet würde, die in die Kategorie „Wirtschaftsstrafen“ fielen. Ein typischer Kriminalfall, der kürzlich vom Zoll in Shanghai angekündigt wurde, widerlegt diese Wahrnehmung jedoch völlig:Die Fälschung und Verschleierung des Exports großer Mengen Feuerwerkskörper und Feuerwerkskörper wurde von den Justizbehörden als eine die öffentliche Sicherheit gefährdende Straftat eingestuft und alle Beteiligten der Kette werden mit einer echten Freiheitsstrafe bestraft.
Am 16. Juni 2026 hielt das Shanghai Railway Transport Court eine öffentliche Anhörung zum Fall falscher Meldungen über exportierte Feuerwerkskörper und Feuerwerkskörper ab, die von Yangshan Customs, einer Tochtergesellschaft von Shanghai Customs, beschlagnahmt wurden, und verkündete das Urteil vor Gericht. Nach Ermittlungen beschlagnahmten der Zoll von Shanghai und die örtlichen Behörden für öffentliche Sicherheit von August bis September 2025 im Hafengebiet zwei Container mit insgesamt etwa 38,51 Millionen exportierten Feuerwerkskörpern und Feuerwerkskörpern mit falschen Deklarationen. Um die Kosten zu senken, den Prozess der Gefahrgutdeklaration zu umgehen und sich einer strengen Aufsicht zu entziehen, deklarierte die beteiligte Bande fälschlicherweise explosive und gefährliche Güter als normale Güter und versuchte, sie privat über Schifffahrtskanäle zu exportieren.
Am Ende haben sich die beiden Hauptverbrecher verschworen, um Feuerwerkskörper und Feuerwerkskörper zu kaufen und zu transportieren, und eine große Anzahl von Feuerwerkskörpern und Feuerwerkskörpern fälschlicherweise als allgemeine Waren für die Ausfuhr deklariert. Es wurde festgestellt, dass sie das Verbrechen der Gefährdung der öffentlichen Sicherheit durch gefährliche Methoden begangen hatten, und sie wurden in erster Instanz zu einer tatsächlichen Freiheitsstrafe verurteilt. Auch vier Komplizen wurden in erster Instanz wegen Beteiligung an Transporten, der Überwachung der Containerverladung und anderen Aspekten verurteilt. Dieser Fall ist der erste Benchmark-Fall, in dem Shanghai Port eine umfassende strafrechtliche Haftung für die Verschleierung der Ausfuhr gefährlicher Güter erlangt hat. Es ist auch ein bahnbrechender Fall für den Zoll von Shanghai, der die strafrechtliche Verantwortlichkeit für die falsche und verdeckte Ausfuhr gefährlicher Güter fördert.
Am Tag der Gerichtsverhandlung organisierte die Zollbehörde von Shanghai mehr als 20 Personen, darunter Beamte und Angestellte aus dem Zollbereich sowie Vertreter von Zollanmeldungsverbänden und -unternehmen, um vor Gericht zu erscheinen und durch „Erklärung des Gesetzes anhand von Fällen“ eine Warnerziehung für die Branche durchzuführen. Der Zoll von Shanghai erklärte, dass er im nächsten Schritt die Koordinierung und gemeinsame Steuerung zwischen Zoll und lokalen Behörden weiter vertiefen, die Umwandlung des Vorgehens gegen Falschmeldungen von gefährlichen Gütern wie Feuerwerkskörpern und Feuerwerkskörpern in Häfen von Falluntersuchungen hin zu systematischem Management vorantreiben und weiterhin einen hohen Druck und strenge Durchgriffssituation aufrechterhalten werde.
Compliance ist der einzige Talisman
Von den 14,5 Tonnen Feuerlöschern, die in Shekou, Shenzhen, versteckt sind, über die Falschmeldung von 38,51 Millionen Feuerwerkskörpern und Feuerwerkskörpern im Hafen von Shanghai bis hin zur offiziellen Einführung einer umfassenden strafrechtlichen Verantwortlichkeit ist das Signal klar genug: Die rechtlichen Konsequenzen des Versteckens gefährlicher Güter reichen von Wirtschaftsstrafen bis hin zu strafrechtlichen Verurteilungen.
Jeder Versuch, die Transportvorschriften für gefährliche Güter durch eine „Sammelfrachtdeklaration“ zu umgehen, kann mit dreifach schweren Strafen geahndet werden, darunter Ladungsbeschlagnahme, hoher pauschaler Schadensersatz und strafrechtliche Verurteilung. Beim Export gefährlicher Güter gibt es keinen „Raum für Glück“. Compliance-Erklärung, wahrheitsgetreue Erklärung und standardisierte Abläufe sind für die Außenhandels- und Logistikbranche zum einzigen langfristigen Überlebensfaktor geworden.
