Towary niebezpieczne zostały ukryte, a celnicy zabezpieczyli 14,5 tony towarów niebezpiecznych ukrytych w kontenerach
Logistyka HongmingdyJest to firma logistyczna z ponad 20-letnim doświadczeniem w transporcie, skupiająca się na rynkach takich jak Europa, Stany Zjednoczone, Kanada, Australia i Azja Południowo-Wschodnia. To raczej właściciel ładunku niż właściciel ładunku~
Po raz kolejny zbadano i ukarano ukrywanie i ukrywanie towarów niebezpiecznych. Niedawno, gdy urząd celny Shenzhen Shekou dokonał inspekcji kontenera eksportowego z zadeklarowaną nazwą produktu „Audio”,Stwierdzono, że do szafy w rzeczywistości załadowano dużą liczbę niezadeklarowanych gaśnic proszkowych o łącznej masie 14,5 tony, należących do towarów niebezpiecznych kategorii 2.2.Ta partia towarów została załadowana do kontenera o wysokości 45 stóp. Firma eksportowa nie podała zgodnie z prawdą informacji o ładunku, co spowodowało, że towary niebezpieczne zostały wprowadzone do procesu transportu w imieniu zwykłych towarów.
Z punktu widzenia cech ładunku, chociaż towary niebezpieczne klasy 2.2 to niepalne i nietoksyczne gazy, duża ich liczba to towary znajdujące się w zbiornikach ciśnieniowych. Podczas długotrwałego szczelnie zamkniętego transportu kontenerów mogą w dalszym ciągu wystąpić zagrożenia bezpieczeństwa ze względu na takie czynniki, jak wysoka temperatura, kolizje i wytłaczanie. Szczególnie w lecie, w środowisku o wysokiej temperaturze, wymagania dotyczące pakowania, przechowywania i transportu są bardziej rygorystyczne.
W przypadku przedsiębiorstw żeglugowych ukrywanie towarów niebezpiecznych nie tylko zwiększa ryzyko dla bezpieczeństwa statków, portów i personelu, ale może również mieć wpływ na normalne funkcjonowanie całego łańcucha dostaw.
Kary są coraz surowsze, a koszty niezgłaszania przestępstw gwałtownie rosną
W ostatnich latach największe przedsiębiorstwa żeglugowe w dalszym ciągu wzmacniały kontrolę zgłoszeń towarów niebezpiecznych. W przypadku wykrycia fałszywych deklaracji grozi im wysokie odszkodowanie.
Biorąc za przykład firmę ONE, zgodnie z opublikowanym przez nią „Zawiadomieniem o aktualizacji opłat dodatkowych”,Od 1 stycznia 2026 r. zostanie wdrożony nowy mechanizm pobierania opłat w postaci „odszkodowania za naruszenie umowy”: jeśli klient podejmie inicjatywę skorygowania ukrytych informacji, odszkodowanie za towary niebezpieczne i zabronione wyniesie 15 000 USD za kontener; jeśli w trakcie kontroli ONE odkryje, że towar jest niezgodny z deklaracją, odszkodowanie za towary niebezpieczne i zabronione może wynieść do 30 000 USD za kontener.Innymi słowy, jeśli ukryta deklaracja dotycząca towarów niebezpiecznych zostanie odkryta po sprawdzeniu jej przez firmę spedycyjną, możesz spotkać się z karą za naruszenie umowy w wysokości do 30 000 USD za kontener.
W przypadku spedytorów i firm eksportowych skutki zaniżania deklaracji towarów niebezpiecznych wykraczają daleko poza kary pieniężne. Po zajęciu przez organy celne lub przedsiębiorstwa żeglugowe mogą ponieść konsekwencje łańcuchowe, takie jak zatrzymanie ładunku, zwrot przesyłki, kary administracyjne celne, uszkodzenie kredytu korporacyjnego, bardziej rygorystyczna kontrola kolejnych rezerwacji i odmowa wysyłki przez przedsiębiorstwa żeglugowe. Jednak grzywny i kary administracyjne nadal można rozwiązać pieniędzmi – nadchodzą poważniejsze wyzwania.
Wyrok karny: wdrożono pierwszą sprawę dotyczącą pełnego łańcucha odpowiedzialności portu w Szanghaju
Przez długi czas część praktyków miała szczęście i wierzyła, że ukrywanie towarów niebezpiecznych w celu wywozu lub ukrywanie ich w celu wywozu groziłoby jedynie karami administracyjnymi, takimi jak wstrzymanie, grzywny lub zwrot towaru, które zaliczały się do kategorii „kar ekonomicznych”. Jednakże typowa sprawa karna ogłoszona niedawno przez szanghajski urząd celny całkowicie przełamuje to przekonanie:Fałszowanie i ukrywanie wywozu dużych ilości sztucznych ogni i petard zostało uznane przez władze sądowe za przestępstwo zagrażające bezpieczeństwu publicznemu, a wszyscy uczestnicy łańcucha zostaną skazani na rzeczywistą karę pozbawienia wolności.
W dniu 16 czerwca 2026 r. Sąd ds. Transportu Kolejowego w Szanghaju przeprowadził jawną rozprawę w sprawie fałszywego zgłoszenia eksportu sztucznych ogni i petard skonfiskowanych przez Yangshan Customs, spółkę zależną Shanghai Customs, i ogłosił wyrok. Po dochodzeniu, trwającym od sierpnia do września 2025 r., szanghajskie służby celne i lokalne wydziały bezpieczeństwa publicznego przejęły na terenie portu dwa kontenery zawierające łącznie około 38,51 mln sztuk wywiezionych fajerwerków i petard z fałszywymi deklaracjami. Aby obniżyć koszty, ominąć proces zgłaszania towarów niebezpiecznych i uniknąć ścisłego nadzoru, gang wykorzystywał fałszywie zadeklarowane towary wybuchowe i towary niebezpieczne wysokiego ryzyka jako zwykłe towary i próbował je wyeksportować prywatnie kanałami wysyłkowymi.
Ostatecznie dwaj główni przestępcy spiskowali w celu zakupu i transportu fajerwerków i petard oraz fałszywie zgłosili dużą liczbę fajerwerków i petard jako towary ogólne przeznaczone do zadeklarowania na eksport. Uznano, że dopuścili się oni przestępstwa polegającego na zagrażaniu bezpieczeństwu publicznemu niebezpiecznymi metodami i zostali skazani w pierwszej instancji na karę pozbawienia wolności. W pierwszej instancji skazano także czterech wspólników za udział w transporcie, nadzorowaniu załadunku kontenerów i inne. Niniejsza sprawa jest pierwszą sprawą referencyjną, w której Port w Szanghaju uzyskał pełną odpowiedzialność karną za ukrywanie eksportu towarów niebezpiecznych. Jest to także przełomowy przypadek dla szanghajskiego urzędu celnego, który promuje odpowiedzialność karną za fałszywy i ukryty eksport towarów niebezpiecznych.
W dniu rozprawy organ celny w Szanghaju zorganizował ponad 20 osób, w tym urzędników i pracowników obszaru celnego, a także przedstawicieli stowarzyszeń i przedsiębiorstw zajmujących się zgłoszeniami celnymi, aby stawiły się przed sądem i przeprowadziły branżową edukację ostrzegawczą poprzez „wyjaśnienie prawa za pomocą przypadków”. Szanghajski urząd celny oświadczył, że na kolejnym etapie będzie w dalszym ciągu pogłębiać koordynację i wspólne zarządzanie między organami celnymi i władzami lokalnymi, promować transformację zwalczania fałszywych zgłoszeń na temat towarów niebezpiecznych, takich jak fajerwerki i petardy w portach, od dochodzenia w sprawie systematycznego zarządzania, a także w dalszym ciągu będzie utrzymywać wysoką presję i surową sytuację w zakresie represji.
Zgodność jest jedynym talizmanem
Począwszy od 14,5 ton gaśnic ukrytych w Shekou w Shenzhen, poprzez fałszywe zgłoszenia dotyczące 38,51 miliona fajerwerków i petard w porcie w Szanghaju, aż po oficjalne wprowadzenie pełnej odpowiedzialności karnej za przestępstwo, sygnał jest wystarczająco jasny: konsekwencje prawne ukrywania towarów niebezpiecznych rozciągają się od kar ekonomicznych po skazania karne.
Jakakolwiek próba obejścia wymogów dotyczących transportu towarów niebezpiecznych poprzez „deklarację drobnicy ładunku” może skutkować potrójnymi surowymi karami, w tym zatrzymaniem ładunku, wysokimi karami umownymi i karą karną. W eksporcie towarów niebezpiecznych nie ma „miejsca na szczęście”. Deklaracja zgodności, zgodna z prawdą deklaracja i ustandaryzowane działanie stały się jedynym długoterminowym czynnikiem pozwalającym przetrwać w branży handlu zagranicznego i logistyki.
