WhatsApp: +86 14775192452
Casa > notizia > notizia > Sono state nascoste merci pericolose, la dogana ha sequestrato 14,5 tonnellate di merci pericolose nascoste in container
Contattaci
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Indirizzo: Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, Cina Codice postale: 518115 E-mail: Logistics01@swwlogistics.com.cn
Contatta ora
Certificazioni
Seguici

notizia

Sono state nascoste merci pericolose, la dogana ha sequestrato 14,5 tonnellate di merci pericolose nascoste in container

Samira Samira 2026-08-11 10:21:48

Logistica di HongmingdaÈ un'azienda logistica con oltre 20 anni di esperienza nel settore dei trasporti, focalizzata su mercati come Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Sud-Est asiatico. È più un proprietario di un carico che un proprietario di un carico~

L'occultamento e l'occultamento di merci pericolose sono stati ancora una volta indagati e puniti. Recentemente, quando la dogana di Shenzhen Shekou ha ispezionato un container di esportazione con il nome del prodotto dichiarato "Audio",È stato accertato che nell'armadio erano effettivamente caricati un gran numero di estintori a polvere secca non dichiarati, per un peso totale di 14,5 tonnellate, appartenenti alla categoria di merci pericolose 2.2.Questo lotto di merci è stato caricato in un container alto 45 piedi. La società di esportazione non ha inserito in modo veritiero le informazioni sul carico, facendo sì che le merci pericolose entrassero nel processo di trasporto a nome di merci ordinarie.


Dal punto di vista delle caratteristiche del carico, sebbene le merci pericolose della Classe 2.2 siano gas non infiammabili e non tossici, un gran numero di esse sono merci provenienti da recipienti a pressione. Durante il trasporto sigillato a lungo termine di contenitori, possono comunque verificarsi rischi per la sicurezza dovuti a fattori quali alta temperatura, collisione ed estrusione. Soprattutto negli ambienti ad alta temperatura estiva, i requisiti di imballaggio, stoccaggio e trasporto sono più rigorosi.


Per le compagnie di navigazione, l’occultamento di merci pericolose non solo aumenta i rischi per la sicurezza delle navi, dei porti e del personale, ma può anche compromettere il normale funzionamento dell’intera catena di approvvigionamento.


Le multe stanno diventando sempre più pesanti e il costo della sottodichiarazione è in forte aumento



Negli ultimi anni, le principali compagnie di navigazione hanno continuato a rafforzare la revisione delle dichiarazioni di merci pericolose. Una volta scoperte le false dichiarazioni, dovranno affrontare un risarcimento elevato.


Prendendo ONE come esempio, secondo l'"Avviso di aggiornamento sul sovrapprezzo" da esso rilasciato,Dal 1° gennaio 2026 verrà implementato un nuovo meccanismo di addebito di “risarcimento per violazione dell’accordo”: se il cliente prende l’iniziativa di correggere le informazioni nascoste, il risarcimento per merci pericolose e proibite sarà di 15.000 dollari USA/contenitore; se ONE scopre che le merci non sono conformi alla dichiarazione durante il processo di ispezione, il risarcimento per merci pericolose e proibite può arrivare fino a 30.000 dollari USA/contenitore.In altre parole, se la dichiarazione nascosta di merci pericolose viene scoperta dopo che la compagnia di spedizioni l'ha ispezionata, potresti dover affrontare una commissione di risarcimento per violazione del contratto fino a 30.000 dollari USA per contenitore.


Per gli spedizionieri e le società di esportazione, l’impatto della sottodichiarazione delle merci pericolose va ben oltre le multe. Una volta sequestrati dalle dogane o dalle compagnie di navigazione, possono affrontare conseguenze a catena come il blocco del carico, la restituzione della spedizione, sanzioni amministrative doganali, danni al credito aziendale, revisione più rigorosa delle prenotazioni successive e rifiuto della spedizione da parte delle compagnie di navigazione. Tuttavia, le multe e le sanzioni amministrative possono ancora essere risolte con il denaro: sfide più serie sono in arrivo.



Condanne penali: implementato il primo caso di responsabilità dell’intera catena del porto di Shanghai



Per molto tempo, alcuni professionisti sono stati fortunati e hanno creduto che nascondere merci pericolose per l'esportazione o nasconderle per l'esportazione avrebbe comportato solo sanzioni amministrative come trattenute, multe o restituzione delle merci, che rientravano nella categoria delle "sanzioni economiche". Tuttavia, un tipico caso criminale recentemente annunciato dalla dogana di Shanghai rompe completamente questa percezione:La falsificazione e l'occultamento dell'esportazione di grandi quantità di fuochi d'artificio e petardi è stato considerato dalle autorità giudiziarie un reato pericoloso per la sicurezza pubblica e tutti i partecipanti alla catena saranno condannati alla reclusione vera e propria.


Il 16 giugno 2026, il tribunale dei trasporti ferroviari di Shanghai ha tenuto un'udienza pubblica sul caso di falsa segnalazione di fuochi d'artificio e petardi esportati sequestrati dalla dogana di Yangshan, una filiale della dogana di Shanghai, e ha pronunciato il verdetto in tribunale. Dopo le indagini, da agosto a settembre 2025, la dogana di Shanghai e i dipartimenti locali di pubblica sicurezza hanno sequestrato due container nell'area portuale, per un totale di circa 38,51 milioni di pezzi di fuochi d'artificio e petardi esportati con false dichiarazioni. Al fine di ridurre i costi, aggirare il processo di dichiarazione delle merci pericolose ed eludere una stretta supervisione, la banda coinvolta ha falsamente dichiarato merci pericolose esplosive e ad alto rischio come merci ordinarie e ha tentato di esportarle privatamente attraverso canali di spedizione.


Alla fine, i due principali criminali hanno cospirato per acquistare e trasportare fuochi d'artificio e petardi e hanno falsamente dichiarato un gran numero di fuochi d'artificio e petardi come merci generali da dichiarare per l'esportazione. Si è accertato che essi costituivano il reato di pericolo per la pubblica incolumità con mezzi pericolosi e sono stati condannati in primo grado alla reclusione effettiva. In primo grado sono stati condannati anche quattro complici per aver partecipato al trasporto, alla supervisione del carico dei container e ad altri aspetti. Questo caso è il primo caso di riferimento in cui il porto di Shanghai ha ottenuto una responsabilità penale a catena intera per aver nascosto l'esportazione di merci pericolose. Si tratta inoltre di un caso fondamentale per la dogana di Shanghai nel promuovere la responsabilità penale per l'esportazione falsa e occulta di merci pericolose.


Il giorno dell'udienza in tribunale, la dogana di Shanghai ha organizzato più di 20 persone, tra cui funzionari e impiegati dell'area doganale, nonché rappresentanti di associazioni e imprese di dichiarazione doganale, per presenziare alla corte e svolgere attività di formazione sugli avvertimenti per l'industria "spiegando la legge con i casi". La dogana di Shanghai ha dichiarato che, nella fase successiva, continuerà ad approfondire il coordinamento e la governance congiunta tra dogane e autorità locali, promuoverà la trasformazione della repressione sulla falsa segnalazione di merci pericolose come fuochi d'artificio e petardi nei porti da indagine su casi a gestione sistematica e continuerà a mantenere una situazione di alta pressione e severa repressione.


La conformità è l'unico talismano



Dalle 14,5 tonnellate di estintori nascosti a Shekou, Shenzhen, alla falsa segnalazione di 38,51 milioni di fuochi d’artificio e petardi nel porto di Shanghai, all’implementazione ufficiale della responsabilità penale a catena completa, il segnale è abbastanza chiaro: le conseguenze legali dell’occultamento di merci pericolose si sono estese dalle sanzioni economiche alle condanne penali.


Qualsiasi tentativo di eludere i requisiti di trasporto di merci pericolose attraverso la "dichiarazione generale di carico" può essere soggetto a sanzioni tre volte più severe, tra cui il trattenimento del carico, una liquidazione di danni elevati e condanne penali. Non c’è “spazio per la fortuna” nell’esportazione di merci pericolose. La dichiarazione di conformità, la dichiarazione veritiera e il funzionamento standardizzato sono diventati l'unica linea di fondo di sopravvivenza a lungo termine per il settore del commercio estero e della logistica.