Carga Seca | Las tarifas de flete están aumentando, ¿cómo ahorrar el flete marítimo?
A medida que 2023 ingresa a la segunda mitad del año, el envío global está a punto de marcar el comienzo de una temporada alta. Recientemente, muchas compañías navieras han comenzado a ajustar las tarifas de flete de varias rutas alrededor del mundo. A medida que la tarifa de flete comienza a aumentar, ¿cómo ahorrar dinero en el enlace de transporte en el flete marítimo internacional? Este es un asunto de gran preocupación para los transportistas.
Para un agente de carga profesional, es necesario no solo comprender las condiciones del mercado del transporte marítimo y cómo tratar con las compañías navieras, sino también dominar las habilidades y los métodos para ahorrar el costo de transporte para los propietarios de la carga tanto como sea posible, al mismo tiempo que se garantiza la seguridad y la eficiencia de la carga.
01 Planificación científica de rutas de transporte
Es muy necesario planificar científicamente la ruta de transporte de mercancías. Por ejemplo, a puertos europeos, aunque la mayoría de las navieras tienen la diferencia entre puertos básicos y puertos no básicos, la diferencia de flete puede estar entre US0 y US0. La división de esta tarifa será diferente para las diferentes compañías navieras. Para comprender la división de diferentes empresas, puede obtener la tarifa de flete más favorable eligiendo una empresa de transporte.
Para otro ejemplo, los métodos de transporte de los puertos en la costa este de los Estados Unidos sonTodos los cursos de aguaypuente de tierraDe dos maneras, y la diferencia de precio entre los dos puede ser de cientos de dólares. Si no cumple con el cronograma de envío, puede solicitar a la compañía de envío el método de navegación completo.
02 Embalaje de diseño razonable
Todo medio de transporte tienePeso de carga y capacidad máximarestricciones, entonces esto debe tenerse en cuenta al diseñar el embalaje de los productos. Por ejemplo, si se calcula la cantidad de bienes del propietario y hay espacio adicional o espacio insuficiente para empacar, entonces se debe cambiar la cantidad de bienes. Por ejemplo, combinando dos pedidos en un contenedor completo o reservando la cantidad excedente para el próximo envío, el ahorro de costos será considerable.
Además, el embalaje del producto debe comprobarse antes del envío.Computación científicaEl método específico es referirse al volumen del contenedor, diseñar el empaque de acuerdo con la cantidad del pedido; luego diseñe el tamaño de la caja de acuerdo con el tamaño de la caja interna del contenedor e investigue un plan de embalaje óptimo para que el contenedor alcance un estado ideal.
03 Llegar al puerto utilizando los medios de transporte adecuados
Las mercancías en el continente pueden elegir diferentes métodos de transporte terrestre para recoger en Hong Kong. En términos generales, el precio del transporte en tren es el más económico, pero los procedimientos de entrega y recogida son complicados y es adecuado para mercancías de gran volumen que no cumplen con el tiempo de entrega. El transporte por camión es el más fácil, rápido y un poco más caro que el tren. La más costosa es cargar el contenedor directamente en la fábrica o almacén, lo cual es adecuado para aquellos artículos que no son aptos para múltiples cargas y descargas.
Con la premisa de comprender completamente los productos, elija científicamente el método de transporte portuario óptimo, que puede ahorrar costos de transporte.
04 Manejo razonable de mercancías LCL
El procedimiento de transporte de LCL es mucho más complicado que el de FCL y el flete es relativamente flexible. Hay muchas compañías navieras que hacen FCL, y el precio será relativamente transparente en el mercado naviero. Por supuesto, LCL también tiene un precio de mercado abierto, pero los cargos adicionales de varias empresas de transporte varían mucho, por lo que el precio del flete en la lista de precios de la empresa de transporte solo será una parte del cargo final.
(1) Confirme todos los artículos cargados por escrito para ver si su cotización es un precio de suma global.
(2) Calcular claramente el peso y el tamaño de los bienes para evitar que la otra parte los manipule.
(3) Puede encontrar una empresa que se especialice en LCL. Este tipo de empresas montan directamente los contenedores, y los fletes y recargos que cobran son muy inferiores a los de las empresas intermedias.
05 Negociar con la naviera
Domina las habilidades de negociación con las compañías navieras:
(1) Si realmente es un gran cliente, puede firmar directamente un contrato con la empresa de transporte y solicitar tarifas de flete preferenciales.
(2) Averigüe las diferentes tarifas de flete obtenidas al declarar diferentes nombres de carga. La mayoría de las compañías navieras cobran por las mercancías por separado, y algunas mercancías se pueden clasificar de diferentes maneras.
(3) Si no tiene prisa, puede elegir un barco lento o un barco no directo, por supuesto, esto debe ser bajo la premisa de no afectar la llegada a tiempo.
(4) El precio del flete en el mercado del flete marítimo cambia con frecuencia, por lo que es mejor tener más información sobre la tarifa del flete.
Resumir:
Para los transitarios, en el transporte marítimo internacional, la planificación científica puede ahorrar costos. Sin embargo, ahorrar costos de transporte no es una cuestión de tarifas de flete económicas, porque lo más importante en el transporte de carga es la seguridad de la carga y la eficiencia del transporte.
Para los propietarios de carga, encontrar una empresa de transporte de carga profesional es la mejor opción. Si un agente de carga profesional firma un contrato con la empresa naviera, el precio que puede obtener de la empresa naviera será muy barato; en segundo lugar, la empresa de transporte de carga cooperativa a largo plazo coopera de manera más tácita y, en general, puede obtener una carga más baja.
