Cargaison sèche | Les taux de fret augmentent, comment économiser le fret maritime ?
Alors que 2023 entre dans la seconde moitié de l'année, le transport maritime mondial est sur le point d'inaugurer une saison de pointe. Récemment, de nombreuses compagnies maritimes ont commencé à ajuster les tarifs de fret de diverses routes à travers le monde. Alors que le taux de fret commence à augmenter, comment économiser de l'argent sur la liaison de transport dans le fret maritime international ? C'est un sujet de grete préoccupation pour les expéditeurs.
Pour un transitaire professionnel, il est nécessaire non seulement de comprendre les conditions du marché du transport maritime et de savoir comment traiter avec les compagnies maritimes, mais également de maîtriser les compétences et les méthodes permettant d'économiser autant que possible les coûts de transport pour les propriétaires de la cargaison tout en garantissant la sécurité et l'efficacité de la cargaison.
01 Planification scientifique des itinéraires de transport
Il est très nécessaire de planifier scientifiquement l'itinéraire de transport des marchandises. Par exemple, vers les ports européens, bien que la plupart des compagnies maritimes fassent la différence entre les ports de base et les ports non essentiels, la différence de fret peut être comprise entre US0 et US0. La répartition de ces frais sera différente pour différentes compagnies maritimes. Pour comprendre la division des différentes entreprises, vous pouvez obtenir le tarif de fret le plus avantageux en choisissant une compagnie maritime.
Autre exemple, les modes de transport des ports de la côte est des États-Unis sontTous les cours d'eauandpont terrestreDeux façons, et la différence de prix entre les deux peut être des centaines de dollars. Si vous ne respectez pas le calendrier d'expédition, vous pouvez demander à la compagnie maritime la méthode complète de voie navigable.
02 Concevoir raisonnablement des emballages
Chaque moyen de transport aPoids de transport et capacité maximalerestrictions, cela doit être pris en compte lors de la conception de l'emballage des marchandises. Par exemple, si la quantité de marchandises du propriétaire est calculée et qu'il y a de l'espace supplémentaire ou insuffisant pour l'emballage, la quantité de marchandises doit être modifiée. Par exemple, en combinant deux commandes dans un conteneur complet ou en réservant la quantité excédentaire pour la prochaine expédition, les économies de coûts seront considérables.
De plus, l'emballage du produit doit être vérifié avant expédition.Calcul scientifiqueLa méthode spécifique consiste à se référer au volume du conteneur, à concevoir l'emballage en fonction de la quantité commandée ; puis concevez la taille du carton en fonction de la taille de la boîte intérieure du conteneur et recherchez un plan d'emballage optimal pour que le conteneur atteigne un état idéal.
03 Arriver au port en utilisant les moyens de transport appropriés
Les marchandises sur le continent peuvent choisir différentes méthodes de transport intérieur pour être récupérées à Hong Kong. De manière générale, le prix du transport ferroviaire est le moins cher, mais les procédures de livraison et de ramassage sont compliquées et il convient aux marchandises volumineuses qui ne respectent pas le délai de livraison. Le transport par camion est le plus simple, le plus rapide et légèrement plus cher que le train. Le plus coûteux est de charger le conteneur directement dans l'usine ou l'entrepôt, ce qui convient aux articles qui ne conviennent pas au chargement et au déchargement multiples.
Sur la base d'une compréhension complète des marchandises, choisissez scientifiquement la méthode de transport portuaire optimale, ce qui peut réduire les coûts de transport.
04 Manipulation raisonnable des marchandises LCL
La procédure de transport de LCL est beaucoup plus compliquée que celle de FCL, et le fret est relativement flexible. Il existe de nombreuses compagnies maritimes qui pratiquent le FCL, et le prix sera relativement transparent sur le marché du transport maritime. Bien sûr, LCL a également un prix de marché libre, mais les frais supplémentaires des différentes sociétés de transport varient considérablement, de sorte que le prix du fret sur la liste de prix de la société de transport ne fera partie que des frais finaux.
(1) Confirmez tous les articles facturés par écrit pour voir si leur devis est un prix forfaitaire.
(2) Calculez clairement le poids et la taille des marchandises pour empêcher l'autre partie de les altérer.
(3) Vous pouvez trouver une entreprise spécialisée en LCL. Ce type d'entreprise assemble directement les conteneurs, et les frais de transport et les surtaxes qu'ils facturent sont bien inférieurs à ceux des entreprises intermédiaires.
05 Négocier avec la compagnie maritime
Maîtriser les compétences de négociation avec les compagnies maritimes :
(1) Si vous êtes vraiment un gros client, vous pouvez directement signer un contrat avec la compagnie maritime et demander des tarifs de fret préférentiels.
(2) Découvrez les différents taux de fret obtenus en déclarant différents noms de fret. La plupart des compagnies maritimes facturent les marchandises séparément, et certaines marchandises peuvent être classées de différentes manières.
(3) Si vous n'êtes pas pressé, vous pouvez choisir un navire lent ou un navire non direct, bien sûr, cela doit être sur le principe de ne pas affecter l'arrivée à temps.
(4) Le prix du fret sur le marché du fret maritime change fréquemment, il est donc préférable d'avoir plus d'informations sur le taux de fret.
Résumer:
Pour les transitaires, dans le transport maritime international, la planification scientifique peut en effet réduire les coûts. Cependant, la réduction des coûts de transport n'est pas une question de taux de fret minimes, car la chose la plus importante dans le transport de marchandises est la sécurité des marchandises et l'efficacité du transport.
Pour les propriétaires de fret, trouver un transitaire professionnel est le meilleur choix. Si un transitaire professionnel signe un contrat avec la compagnie maritime, le prix que vous pouvez obtenir de la compagnie maritime sera très bon marché ; deuxièmement, la société de transport de fret coopérative à long terme coopère plus tacitement et peut généralement obtenir un fret inférieur.
