Сухой груз | Ставки фрахта растут, как сэкономить на морских перевозках?
По мере того как 2023 год вступает во вторую половину года, глобальные перевозки приближаются к пиковому сезону. В последнее время многие судоходные компании начали корректировать фрахтовые ставки различных маршрутов по всему миру. Поскольку фрахтовые ставки начинают расти, как сэкономить деньги на транспортном звене в международных морских перевозках? Это очень беспокоит грузоотправителей.
Профессиональному экспедитору необходимо не только понимать рыночную конъюнктуру рынка морских перевозок и способы работы с судоходными компаниями, но и владеть навыками и методами максимально экономить стоимость перевозки для грузовладельцев, обеспечивая при этом сохранность и эффективность груза.
01 Научное планирование транспортных маршрутов
Крайне необходимо научно спланировать маршрут перевозки грузов. Например, в европейские порты, хотя у большинства транспортных компаний есть разница между основными портами и неосновными портами, разница в фрахте может составлять от 0 до 0 долларов США. Разделение этой платы будет различным для разных судоходных компаний. Чтобы понять разделение разных компаний, вы можете получить наиболее выгодную фрахтовую ставку, выбрав транспортную компанию.
В качестве другого примера можно привести транспортные методы портов на восточном побережье США.Все водные путиисухопутный мостДва способа, и разница в цене между ними может составлять сотни долларов. Если вы не соблюдаете график доставки, вы можете запросить у транспортной компании метод полного водного пути.
02 Разумный дизайн упаковки
Каждое транспортное средство имеетГрузоподъемность и максимальная грузоподъемностьограничений, то это следует учитывать при оформлении упаковки товара. Например, если подсчитано количество товара собственника и есть лишнее или недостаточное место для упаковки, то количество товара необходимо изменить. Например, объединив два заказа в один полный контейнер или зарезервировав лишнее количество для следующей отгрузки, вы сэкономите значительные средства.
Кроме того, упаковка товара должна быть проверена перед отправкой.Научные вычисленияКонкретный метод заключается в том, чтобы ссылаться на объем контейнера, разрабатывать упаковку в соответствии с количеством заказа; затем спроектируйте размер коробки в соответствии с размером внутренней коробки контейнера и изучите оптимальный план упаковки, чтобы контейнер достиг идеального состояния.
03 Прибытие в порт с использованием соответствующих видов транспорта
Товары на материке могут выбирать различные методы внутренней транспортировки для сбора в Гонконге. Вообще говоря, цена перевозки поездом самая дешевая, но процедуры доставки и получения сложны, и она подходит для крупногабаритных грузов, которые не укладываются в сроки доставки. Грузовые перевозки проще, быстрее и немного дороже, чем поезда. Самое дорогое — это загрузка контейнера непосредственно на заводе или складе, что подходит для тех позиций, которые не подходят для многократной загрузки и выгрузки.
Исходя из полного понимания товаров, с научной точки зрения выберите оптимальный метод транспортировки в порт, который может сэкономить транспортные расходы.
04 Разумное обращение с грузами LCL
Процедура перевозки LCL намного сложнее, чем FCL, и фрахт относительно гибкий. Есть много судоходных компаний, которые осуществляют FCL, и цена будет относительно прозрачной на рынке доставки. Конечно, LCL также имеет цену на открытом рынке, но дополнительные сборы различных транспортных компаний сильно различаются, поэтому цена фрахта в прайс-листе транспортной компании будет только частью окончательной стоимости.
(1) Подтвердите в письменной форме все товары, взимаемые за оплату, чтобы убедиться, что их котировка является единовременной ценой.
(2) Четко рассчитать вес и размер товара, чтобы другая сторона не вмешалась в него.
(3) Вы можете найти компанию, которая специализируется на LCL. Такие компании непосредственно собирают контейнеры, а фрахт и надбавки, которые они взимают, намного ниже, чем у компаний-посредников.
05 Переговоры с транспортной компанией
Овладейте навыками ведения переговоров с судоходными компаниями:
(1) Если вы действительно крупный клиент, вы можете напрямую подписать контракт с транспортной компанией и подать заявку на льготные фрахтовые ставки.
(2) Узнайте разные фрахтовые ставки, полученные при объявлении разных наименований грузов. Большинство транспортных компаний взимают плату за товары отдельно, и некоторые товары можно классифицировать по-разному.
(3) Если вы не спешите, вы можете выбрать медленный корабль или непрямой корабль, конечно, это должно быть при условии, что это не повлияет на прибытие вовремя.
(4) Стоимость фрахта на рынке морских перевозок часто меняется, поэтому лучше иметь больше информации о фрахтовой ставке.
Подведем итог:
Для экспедиторов в международных морских перевозках научное планирование действительно может сократить расходы. Однако экономия на транспортных расходах – это не вопрос копеечных ставок на фрахт, ведь самое главное в грузоперевозках – это сохранность груза и оперативность перевозки.
Для грузовладельцев поиск профессиональной транспортно-экспедиторской компании – лучший выбор. Если профессиональный экспедитор подписывает контракт с транспортной компанией, цена, которую вы можете получить от транспортной компании, будет очень дешевой; во-вторых, долгосрочная совместная экспедиторская компания сотрудничает более молчаливо и, как правило, может получить более низкую стоимость фрахта.
