En la primera mitad del año, el número de incidentes de piratería aumentó en un 50%, con 57 incidentes en el Estrecho de Singapur
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Recientemente, el Centro de Informes Piratas de la Oficina Internacional de Piratas de la Cámara de Comercio Internacional (ICC) (IMB) publicó el informe "Piratería y robo a mano armada de barcos del 1 de enero al 30 de junio de 2025", instando a los barcos a permanecer cauteloso.
Según el informe, ha habido 90 incidentes reportados en la piratería y delitos de robo a mano armada en todo el mundo, un aumento del 50% del mismo período en 2024, el mayor número de incidentes reportados en el mismo período desde 2020.
Entre los incidentes reportados, se abordaron 79 barcos, 6 intentos de ataques, 4 secuestros y 1 abrí fuego en el barco.
Entre ellos, se registraron 57 incidentes en el Estrecho de Singapur, lo que representa aproximadamente el 63% del número total de incidentes reportados en todo el mundo. En la primera mitad de 2024, se informaron 15 incidentes en estas aguas.
En la vía fluvial estrecha y llena del Estrecho de Singapur, abordar grandes barcos con más de 150,000 DWT sigue siendo una preocupación importante, especialmente dado que la tasa de éxito del abordaje en el estrecho de Singapur es del 95%.
Se entiende que 34 de los 57 incidentes informados continuaron usando armas y cuchillos, exacerbando aún más este riesgo.
Además, a pesar del bajo número de incidentes en el Golfo de Guinea, todavía plantea un riesgo significativo para la seguridad de la tripulación. En la primera mitad de 2025, se produjeron un total de 12 incidentes en la región, y el 87% del número total de secuestros de la tripulación en todo el mundo ocurrió en el área del mar.
Vale la pena señalar que, aunque no ha ocurrido una nueva piratería en las aguas de Somalia desde abril de 2025, todavía existe una amenaza de piratería potencial en las aguas de Somalia, especialmente cuando el monzón del suroeste se debilita en los próximos meses.
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