年の前半では、海賊事故の数が50％増加し、シンガポール海峡で57の事件が発生しました

Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジア、その他の市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです〜

最近、国際商工会議所（ICC）国際海事局（IMB）海賊レポートセンターは、報告書「2025年1月1日から6月30日までの船舶の著作権侵害と武装強盗」を発表し、船舶に慎重なままにするよう促しました。

報告書によると、世界中で著作権侵害および武装強盗犯罪で報告された90の事件があり、2024年の同時期から50％増加しました。

報告された事件の中で、79隻の船が搭乗し、6隻の攻撃を試み、4回のハイジャック、1隻の船に発砲しました。

その中で、シンガポール海峡に57の事件が記録され、世界中で報告された事件の総数の約63％を占めています。 2024年上半期には、これらの水域で15の事件が報告されました。

シンガポール海峡の狭くて混雑した水路では、特にシンガポール海峡での搭乗の成功率が95％であることを考えると、150,000を超えるDWTを搭載した大きな船に搭乗することは大きな懸念事項です。

報告された57の事件のうち34が銃とナイフを使用し続け、このリスクをさらに悪化させていることが理解されています。

さらに、ギニア湾での事件の数が少ないにもかかわらず、乗組員の安全性に重大なリスクをもたらしています。 2025年上半期には、この地域で合計12の事件が発生し、世界中の乗組員の総誘ductionの87％が海域で発生しました。

2025年4月以降、ソマリアの海域では新しい著作権侵害は発生していませんが、特に南西モンスーンが今後数ヶ月で弱体化するにつれて、ソマリアの海域に潜在的な著作権侵害の脅威がまだあることに注意してください。

すべての貨物輸送業者と貨物所有者に思い出させてください。貨物の遅延や損失を避けるために、世界の輸送貨物追跡情報に遅れないようにしてください。