Na primeira metade do ano, o número de incidentes de pirataria aumentou 50%, com 57 incidentes no Estreito de Cingapura
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Recentemente, o Centro Internacional de Relatórios de Piratas da Câmara de Comércio (ICC) (IMB) divulgou o relatório "Pirataria e assalto à mão armada de navios de 1º de janeiro a 30 de junho de 2025", pedindo aos navios que permaneçam cautelosos.
Segundo o relatório, houve 90 incidentes relatados em pirataria e crimes de roubo armado em todo o mundo, um aumento de 50% em relação ao mesmo período em 2024, o maior número de incidentes relatados no mesmo período desde 2020.
Entre os incidentes relatados, 79 navios foram embarcados, 6 tentativas de ataques, 4 seqüestros e 1 abriu fogo no navio.
Entre eles, 57 incidentes foram registrados no Estreito de Cingapura, representando cerca de 63% do número total de incidentes relatados em todo o mundo. Na primeira metade de 2024, 15 incidentes foram relatados nessas águas.
Na hidrovia estreita e lotada do Estreito de Cingapura, embarcar em grandes navios com mais de 150.000 DWT continua sendo uma grande preocupação, especialmente porque a taxa de sucesso de embarque no Estreito de Cingapura é de 95%.
Entende -se que 34 dos 57 incidentes relatados continuaram a usar armas e facas, exacerbando ainda mais esse risco.
Além disso, apesar do baixo número de incidentes no Golfo da Guiné, ele ainda representa um risco significativo para a segurança da tripulação. No primeiro semestre de 2025, ocorreu 12 incidentes na região e 87% do número total de seqüestros de tripulação em todo o mundo ocorreram na área do mar.
Vale a pena notar que, embora nenhuma nova pirataria tenha ocorrido nas águas da Somália desde abril de 2025, ainda há uma ameaça de potencial pirataria nas águas da Somália, especialmente porque as monções do sudoeste enfraquecem nos próximos meses.
Lembre -se a todos os acionistas e proprietários de cargas, mantenha -se a par das informações globais de rastreamento de carga de remessa para evitar atrasos e perdas de carga.
