Nella prima metà dell'anno, il numero di incidenti di pirateria è aumentato del 50%, con 57 incidenti nello Stretto di Singapore

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Di recente, il Centro di rapporto sul Rapporto pirata International Chamber of Commerce (ICC) (IMB) ha pubblicato il rapporto "La pirateria e la rapina a mano armata delle navi dal 1 ° gennaio al 30 giugno 2025", esortando le navi a rimanere caute.

Secondo il rapporto, ci sono stati 90 incidenti segnalati in pirateria e crimini di rapina a mano armata in tutto il mondo, con un aumento del 50% rispetto allo stesso periodo del 2024, il maggior numero di incidenti segnalati nello stesso periodo dal 2020.

Tra gli incidenti segnalati, 79 navi furono bordo, 6 tentativi di attacchi, 4 dirottamenti e 1 aprirono il fuoco sulla nave.

Tra questi, 57 incidenti sono stati registrati nello stretto di Singapore, rappresentando circa il 63% del numero totale di incidenti segnalati in tutto il mondo. Nella prima metà del 2024, sono stati segnalati 15 incidenti in queste acque.

Sulla via navigabile stretta e affollata dello stretto di Singapore, imbarcarsi con grandi navi con oltre 150.000 DWT rimane una grande preoccupazione, soprattutto dato che il tasso di successo di imbarco nello stretto di Singapore è del 95%.

Resta inteso che 34 dei 57 incidenti segnalati hanno continuato a usare pistole e coltelli, esacerbando ulteriormente questo rischio.

Inoltre, nonostante il basso numero di incidenti nel Golfo di Guinea, rappresenta ancora un rischio significativo per la sicurezza dell'equipaggio. Nella prima metà del 2025, si sono verificati un totale di 12 incidenti nella regione e l'87% del numero totale di rapimenti dell'equipaggio in tutto il mondo si è verificato nell'area del mare.

Vale la pena notare che sebbene nessuna nuova pirateria si sia verificata nelle acque della Somalia dall'aprile 2025, c'è ancora una minaccia di potenziale pirateria nelle acque della Somalia, specialmente quando il monsone sud -occidentale si indebolisce nei prossimi mesi.

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