Justo ahora, la compañía naviera más grande del mundo, MSC, anunció su entrada en el mercado de carga aérea.
Se informa que MSC, la compañía naviera más grande del mundo, anunció que ha comenzado a desarrollar soluciones de carga aérea e ingresar al mercado del transporte aéreo.
En respuesta a la demanda de los clientes, MSC dijo que comenzó a desarrollar una nueva solución de carga aérea, "MSC Air Cargo", como un servicio complementario a su solución de envío de contenedores.
El MSC Air Cargo ha estado en desarrollo durante varios meses, dijo la compañía.El servicio comenzará a principios de 2023 tras la entrega del primero de cuatro aviones Boeing 777-200F de la marca MSC, el primer avión será operado por Atlas Air.
Soren Toft, CEO de MSC, dijo: “Es un placer anunciar el progreso de MSC Air Cargo,Este es el primer paso de MSC en el mercado de carga aérea, planeamos continuar explorando varias vías para desarrollar la carga aérea para complementar el negocio principal de envío de contenedores de MSC. "
Se informa que MSC ha designado a Jannie Davel para formar un equipo a cargo de su negocio de carga aérea. Jannie Davel tiene casi 30 años de experiencia en la industria de la carga aérea y ocupó cargos ejecutivos en Delta Cargo, Emirates SkyCargo y DHL.
MSC es la última naviera en anunciar su incursión en el mercado del transporte aéreo. Anteriormente, Maersk y CMA CGM establecieron divisiones de carga aérea para brindar servicios de carga aérea. Esta tendencia es parte de un cambio estratégico de las principales compañías navieras para convertirse en proveedores de servicios de logística integrados capaces de brindar a los clientes servicios marítimos, aéreos, de camiones, de almacenamiento, de última milla y más.
En abril de este año, Maersk anunció el establecimiento formal de Maersk Air Cargo, una empresa de carga aérea, para satisfacer las necesidades de los clientes a través de servicios de logística integrados. La compañía también completó la adquisición del transportista aéreo Senator International en junio de este año.
"Estamos descubriendo cada vez más que nuestros clientes realmente necesitan una solución logística integral”, dijo Michel Pozas Lucic, jefe de carga aérea global de Maersk. "Están buscando esta ventanilla única que no solo elimine la complejidad del rendimiento logístico, y puede convertirlo en una solución optimizada, eficiente y eficaz”.
En febrero del año pasado, CMA CGM compró cuatro cargueros y anunció el establecimiento formal de CMA CGM Air Cargo, una división de carga aérea. En mayo de este año, la compañía dijo que había firmado un acuerdo de cooperación con Air France-KLM, el grupo de aerolíneas más grande de Europa, para alcanzar una asociación estratégica a largo plazo en el sector de la carga aérea.
