ちょうど今、世界最大の海運会社MSCが航空貨物市場への参入を発表しました
世界最大の海運会社であるMSCが、航空貨物ソリューションの開発と航空輸送市場への参入を開始したと発表したと報じられています。
顧客の需要に応えて、MSC はコンテナ輸送ソリューションを補完するサービスとして、新しい航空貨物ソリューション「MSC Air Cargo」の開発を開始したと語った。
同社によると、MSC Air Cargo は数か月前から開発が進められているという。MSC ブランドのボーイング 777-200F 型機 4 機のうちの最初の機が納入された後、2023 年初頭にサービスが開始されます。、最初の航空機はアトラス航空によって運営されます。
MSCの最高経営責任者（CEO）であるソーレン・トフトは、次のように述べています。これはMSCの航空貨物市場への第一歩です、MSCのコアビジネスであるコンテナ輸送を補完するために、航空貨物を開発するためのさまざまな手段を引き続き模索する予定です。 "
MSC は、航空貨物事業を担当するチームを編成するために Jannie Davel を任命したと報告されています。 Jannie Davel は航空貨物業界で 30 年近くの経験を持ち、Delta Cargo、Emirates SkyCargo、DHL で幹部職を歴任しました。
MSC は、航空貨物市場への参入を発表した最新の海運会社です。以前、Maersk と CMA CGM は、航空貨物サービスを提供するために航空貨物部門を設立しました。この傾向は、海上、航空、トラック輸送、倉庫保管、ラストマイル配送などを顧客に提供できる統合物流サービスプロバイダーになるという主要な海運会社による戦略的転換の一部です。
今年4月、Maerskは航空貨物会社であるMaersk Air Cargoの正式な設立を発表し、統合物流サービスを通じて顧客のニーズに応えました。同社はまた、今年6月に航空貨物フォワーダーであるSenator Internationalの買収を完了しました。
Maersk のグローバル航空貨物責任者、Michel Pozas Lucic 氏は、「お客様がエンドツーエンドのロジスティクス ソリューションを本当に必要としていることがますます多くなっています。お客様は、複雑さを取り除くだけでなく、このワンストップ ショップを探しています。ロジスティクスのパフォーマンスを向上させ、最適化された効率的かつ効果的なソリューションにすることができます。」
昨年 2 月、CMA CGM は 4 機の貨物機を購入し、航空貨物部門である CMA CGM Air Cargo の正式な設立を発表しました。今年の 5 月、同社は、航空貨物部門で長期的な戦略的パートナーシップを結ぶために、ヨーロッパ最大の航空会社グループであるエール フランス-KLM と協力協定を結んだと発表しました。
