Właśnie teraz największa na świecie firma żeglugowa MSC ogłosiła wejście na rynek ładunków lotniczych

Podobno MSC, największa na świecie firma żeglugowa, ogłosiła, że ​​zaczęła opracowywać rozwiązania w zakresie ładunków lotniczych i wchodzić na rynek transportu lotniczego.
W odpowiedzi na zapotrzebowanie klientów firma MSC poinformowała, że ​​rozpoczęła opracowywanie nowego rozwiązania dla frachtu lotniczego „MSC Air Cargo”, jako usługi uzupełniającej swoje rozwiązanie w zakresie transportu kontenerowego.

Firma podała, że ​​MSC Air Cargo jest rozwijany od kilku miesięcy.Serwis rozpocznie się na początku 2023 roku po dostawie pierwszego z czterech samolotów Boeing 777-200F marki MSC, pierwszy samolot będzie obsługiwany przez Atlas Air.

Soren Toft, dyrektor generalny MSC, powiedział: „Z przyjemnością ogłaszamy postępy MSC Air Cargo,To pierwszy krok MSC na rynku frachtu lotniczego, planujemy nadal badać różne możliwości rozwoju ładunków lotniczych w celu uzupełnienia podstawowej działalności MSC, jaką jest transport kontenerowy. "

Podobno MSC wyznaczyło Jannie Davela do utworzenia zespołu odpowiedzialnego za jego działalność związaną z transportem lotniczym. Jannie Davel ma prawie 30-letnie doświadczenie w branży ładunków lotniczych, piastując kierownicze stanowiska w Delta Cargo, Emirates SkyCargo i DHL.

MSC to najnowsza firma żeglugowa, która ogłasza wejście na rynek frachtu lotniczego. Wcześniej Maersk i CMA CGM utworzyły wydziały frachtu lotniczego w celu świadczenia usług frachtu lotniczego. Trend ten jest częścią strategicznej zmiany dokonanej przez duże firmy żeglugowe, aby stać się zintegrowanymi dostawcami usług logistycznych, zdolnymi do dostarczania klientom usług morskich, lotniczych, transportu samochodowego, magazynowania, dostaw na ostatnim odcinku i nie tylko.

W kwietniu tego roku Maersk ogłosił formalne utworzenie Maersk Air Cargo, firmy zajmującej się transportem lotniczym, aby zaspokoić potrzeby klientów poprzez zintegrowane usługi logistyczne. W czerwcu br. firma sfinalizowała również przejęcie spedytora lotniczego Senator International.

„Coraz bardziej dowiadujemy się, że nasi klienci naprawdę potrzebują kompleksowego rozwiązania logistycznego” – powiedział Michel Pozas Lucic, szef globalnego transportu lotniczego w Maersk. wydajności logistycznej i może sprawić, że będzie to zoptymalizowane, wydajne i efektywne rozwiązanie.”

W lutym ubiegłego roku CMA CGM zakupiła cztery frachtowce i ogłosiła formalne utworzenie CMA CGM Air Cargo, oddziału ładunków lotniczych. W maju tego roku firma poinformowała, że ​​podpisała umowę o współpracy z Air France-KLM, największą europejską grupą lotniczą, w celu osiągnięcia długoterminowego strategicznego partnerstwa w sektorze przewozów lotniczych.