¡Restricciones de navegación en el Canal de Panamá! ¡El tráfico diario de barcos se reducirá nuevamente a partir de noviembre! Decenas de barcos esperan para pasar.
Según Reuters, el 30 de octubre, hora local, la dirección del Canal de Panamá afirmó que debido a una grave sequía, el Canal de Panamá reducirá aún más el tráfico de barcos en los próximos meses. Las restricciones existentes han provocado largos retrasos, con decenas de barcos esperando para pasar por el canal.
Según trascendió, la Autoridad del Canal de Panamá (ACP) informó en un comunicado la noche del 30 de octubre que a partir del 3 de noviembre la cuota de tráfico del Canal de Panamá se reducirá de 31 a 25 por día, y se reducirá en los próximos tres Se irá reduciendo gradualmente a lo largo de un mes y está previsto reducirlo a 18 plazas por día para febrero de 2024.
Las restricciones existentes han provocado largos retrasos, con decenas de barcos esperando para pasar por el canal.
El Canal de Panamá está ubicado en Centroamérica y conecta los sistemas de aguas del Atlántico y el Pacífico, es una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
Según informes, en los últimos meses la ACP ha implementado diversas restricciones de tránsito para proteger los escasos recursos hídricos. La Autoridad del Canal anunció previamente que debido a la actual sequía, adoptará restricciones al tráfico de barcos a partir del 30 de julio, pero no especificó la fecha de finalización de las restricciones al tráfico.
La ACP afirmó que el nivel del agua del lago artificial de Panamá, el lago Gatún, el principal reservorio local de almacenamiento de agua de lluvia, ha caído a un nivel sin precedentes en 2023.
La precipitación registrada en octubre de 2023 fue la más baja desde que comenzaron los registros en 1950 (41% menos que en 1950), y 2023 fue también el segundo año más seco desde 1950, dijo la ACP.
Según se informa, El Niño y las temperaturas excesivamente cálidas de los océanos tropicales en el Pacífico central y oriental están causando la sequía del Canal de Panamá.
El análisis de la Administración de Información Energética de Estados Unidos destaca que los retrasos en el Canal de Panamá han reducido el número de barcos disponibles en todo el mundo, aumentando las tarifas de envío en otros lugares. Aumentará aún más los costos de transporte.
