Reuters: Estados Unidos busca socavar el control de China sobre las redes portuarias globales
Logística de HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, que se centra en los mercados europeos, estadounidenses, canadienses, australianos, del sudeste de Asia y otros, y es más que el propietario del propietario de la carga ~
![]()
El gobierno de los Estados Unidos está tratando de debilitar la red portuaria global de China y poner más muelles estratégicos bajo el control occidental, según los expertos.
Reuters citó a tres expertos diciendo que los funcionarios de la administración de Trump creen que la flota de envíos comerciales de EE. UU. No tiene la capacidad de brindar apoyo logístico a los militares durante el tiempo de guerra, y Estados Unidos también depende demasiado de barcos y puertos extranjeros.
Se informa que la Casa Blanca considera planes de apoyar a las empresas estadounidenses o occidentales para adquirir capital chino en los puertos. La información privilegiada no nombró a ninguno de los negocios, pero mencionó la adquisición de Hutchison Port por la compañía de gestión de activos de EE. UU. BlackRock, que incluía dos terminales en ambos extremos del Canal de Panamá.
Además de Panamá, la infraestructura marítima de China en Grecia, España, el Caribe, la costa oeste de los Estados Unidos también ha despertado las preocupaciones de los funcionarios y legisladores estadounidenses.
La Casa Blanca y el Departamento del Tesoro de los Estados Unidos no respondieron a la solicitud de comentarios de Reuters. Un portavoz de la misión diplomática china a Washington enfatizó que China está llevando a cabo una cooperación normal con otros países dentro del marco del derecho internacional.
Estados Unidos tiene la intención de examinar los intereses de China en el puerto griego de Pireo, según los expertos. Este puerto es un centro importante que conecta las rutas comerciales entre Europa, África y Asia. La Comisión Marítima Federal lanzó una investigación sobre siete rutas de garganta marítima en marzo de este año para identificar regulaciones, políticas o prácticas que "creen condiciones de envío adversas". El Estrecho de Gibraltar, que separa España de África, es una de las vías fluviales. Se informa que la búsqueda de España de la profundización de los lazos comerciales con China ha causado preocupaciones por parte de los Estados Unidos.
Estados Unidos también se está centrando en las inversiones chinas en las terminales de Kingston en Jamaica, dijo Insiders. Según el análisis del Centro de Estudios Estratégicos e Internacionales de los Estados Unidos, entre todos los proyectos portuarios que China participa en la inversión en América Latina y el Caribe, la presencia de China en Kingston presenta el mayor riesgo de seguridad para los Estados Unidos.
