Reuters: Die Vereinigten Staaten versuchen, die Kontrolle Chinas über globale Hafennetzwerke zu untergraben
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Die US -Regierung versucht, Chinas globales Hafennetzwerk zu schwächen und laut Insidern strategischere Docks unter westliche Kontrolle zu stellen.
Reuters zitierte drei Insider, dass die Beamten der Trump -Verwaltung der Ansicht sind, dass die US -amerikanische Handelsschifffahrtsflotte nicht in der Lage ist, das Militär während des Krieges logistisch zu unterstützen, und die USA sind auch übermäßig von ausländischen Schiffen und Häfen abhängig.
Es wird berichtet, dass das Weiße Haus Pläne für die Unterstützung von US -amerikanischen oder westlichen Unternehmen für den Erwerb des chinesischen Eigenkapitals in Häfen betrachtet. Der Insider benannte kein Unternehmen, sondern erwähnte die Akquisition von Hutchison Port durch die US -amerikanische Vermögensverwaltungsgesellschaft BlackRock, die zwei Terminals an beiden Enden des Panamakanals enthielt.
Neben Panama hat Chinas maritime Infrastruktur in Griechenland, Spanien, der Karibik, der Westküste der Vereinigten Staaten auch die Bedenken der US -Beamten und des Gesetzgebers geweckt.
Das Weiße Haus und das US -Finanzministerium antworteten nicht auf Reuters 'Anfrage nach Kommentaren. Ein Sprecher der chinesischen diplomatischen Mission in Washington betonte, dass China im Rahmen des Völkerrechts eine normale Zusammenarbeit mit anderen Ländern durchführt.
Die Vereinigten Staaten beabsichtigen, Chinas Interessen am griechischen Hafen von Piräus nach Angaben von Insidern zu untersuchen. Dieser Hafen ist ein wichtiger Hub, der Handelsrouten zwischen Europa, Afrika und Asien verbindet. Die Federal Maritime Commission leitete im März dieses Jahres eine Untersuchung zu sieben maritimen Throat -Routen ein, um Vorschriften, Richtlinien oder Praktiken zu identifizieren, die "nachteilige Versandbedingungen schaffen". Die Straße von Gibraltar, die Spanien von Afrika trennt, ist eine der Wasserstraßen. Es wird berichtet, dass die Suche in Spanien nach einer Vertiefung der Handelsbeziehungen mit China Bedenken aus den Vereinigten Staaten ausgelöst hat.
Die USA konzentrieren sich auch auf chinesische Investitionen in Kingston -Terminals in Jamaika, so Insider. Laut der Analyse des US -amerikanischen Zentrums für strategische und internationale Studien sind unter allen Hafenprojekten, in denen China an Investitionen in Lateinamerika und der Karibik beteiligt ist, Chinas Anwesenheit in Kingston das größte Sicherheitsrisiko für die Vereinigten Staaten.
