Reuters: Les États-Unis cherchent à saper le contrôle de la Chine sur les réseaux portuaires mondiaux
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Le gouvernement américain cherche à affaiblir le réseau portuaire mondial de la Chine et à mettre des quais plus stratégiques sous le contrôle occidental, selon des initiés.
Reuters a cité trois initiés disant que les responsables de l'administration Trump estiment que la flotte de navigation commerciale américaine n'a pas la capacité de fournir un soutien logistique aux militaires en temps de guerre, et les États-Unis dépendent également trop de navires et de ports étrangers.
Il est rapporté que la Maison Blanche envisage des plans pour aider les sociétés américaines ou occidentales à acquérir des capitaux propres chinois dans les ports. L'initié n'a nommé aucune des entreprises, mais a mentionné l'acquisition de Hutchison Port par la société américaine de gestion d'actifs BlackRock, qui comprenait deux terminaux aux deux extrémités du canal de Panama.
En plus du Panama, les infrastructures maritimes chinoises en Grèce, en Espagne, dans les Caraïbes, la côte ouest des États-Unis ont également suscité les préoccupations des responsables américains et des législateurs.
La Maison Blanche et le Département du Trésor américain n'ont pas répondu à la demande de commentaires de Reuters. Un porte-parole de la mission diplomatique chinoise à Washington a souligné que la Chine pratiquait une coopération normale avec d'autres pays dans le cadre du droit international.
Les États-Unis ont l'intention d'examiner les intérêts de la Chine dans le port grec de Pirée, selon des initiés. Ce port est un centre important reliant les routes commerciales entre l'Europe, l'Afrique et l'Asie. La Federal Maritime Commission a lancé une enquête sur sept routes de gorge maritimes en mars de cette année pour identifier les réglementations, politiques ou pratiques qui "créent des conditions d'expédition défavorables". Le détroit de Gibraltar, qui sépare l'Espagne d'Afrique, est l'une des voies navigables. Il est rapporté que la recherche d'Espagne pour approfondir les liens commerciaux avec la Chine a causé des préoccupations des États-Unis.
Les États-Unis se concentrent également sur les investissements chinois dans les terminaux de Kingston en Jamaïque, ont déclaré des initiés. Selon l'analyse du Centre américain d'études stratégiques et internationales, parmi tous les projets portuaires que la Chine participe à l'investissement en Amérique latine et dans les Caraïbes, la présence de la Chine à Kingston présente le plus grand risque de sécurité pour les États-Unis.
