Aviso urgente de la naviera: negarse a aceptar este tipo de carga
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Según Seatrade Maritime, Emirates Shipping Line (ESL), con sede en Dubai, ha decidido dejar de aceptar cargamentos de residuos plásticos. Las medidas pertinentes entrarán en vigor a partir del 1 de octubre de 2026, señalando que esta es una decisión que toma la empresa luego de evaluar este tipo de carga.
Este ajuste se centra en los residuos plásticos (residuos plásticos), no en todos los productos plásticos.
Los informes de Seatrade Maritime mencionaron que las mercancías relacionadas corresponden a Código SA 3915 . Por tanto, es necesario hacer una distinción: productos de plástico ordinarios ≠ residuos de plástico.
A partir del 1 de octubre, si se trata de una carga de residuos plásticos, deberá reconfirmar la política de envío de ESL antes de realizar la reserva y no podrá simplemente seguir el funcionamiento de una carga de plástico normal.
ESL dijo que la medida estaba relacionada con su dirección a largo plazo de proteger los ecosistemas marinos y la biodiversidad.
Esta no es la primera vez que las empresas de transporte de contenedores toman medidas similares. En 2022, CMA CGM anunció que dejaría de transportar residuos plásticos, a partir del 1 de junio de 2022; al mismo tiempo, CMA CGM impuso restricciones al HS 3915 correspondiente en el sistema de reservas y recordó claramente que las declaraciones falsas sobre la naturaleza de las mercancías pueden dar lugar a que las empresas pertinentes sean incluidas en la lista negra.
Según los informes, ESL es la segunda compañía naviera de contenedores que anuncia públicamente esta medida después de CMA CGM.
Para reservas que incluyan residuos de plástico, restos de plástico y otros productos, se requiere una confirmación especial de la política de envío después del 1 de octubre.
Preste especial atención a dos puntos:
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El primero es confirmar el Código HS y los atributos de los productos reales. Los productos de plástico no pueden confundirse con los residuos de plástico simplemente porque ambos son "plásticos";
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En segundo lugar, no eluda las restricciones de envío modificando la información de la carga. CMA CGM ha dejado claro anteriormente que las declaraciones falsas sobre la naturaleza de los productos pueden dar lugar a que las empresas pertinentes sean incluidas en la lista negra.
Que más compañías navieras tomen medidas similares en el futuro depende de los anuncios oficiales de cada compañía naviera.
















