¿Qué es la entrega desordenada? ¿Cómo evitar la trampa de "dos bienes cortos y dinero"?
Logística de HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, que se centra en mercados como Europa, América, Canadá, Australia, Sudeste de Asia, etc., y es más que el propietario del propietario de la carga.
En el comercio internacional, las facturas de embarque del mar son los certificados centrales de propiedad de los bienes, pero el problema de la "entrega sin órdenes" ha provocado que muchas compañías de exportación sufran grandes pérdidas.
¿Qué es la entrega desordenada?
La entrega desordenada se refiere a la Ley del transportista (compañía de envío o transportista de carga) que no puede recuperar la factura original de embarque y liberar los bienes al consignatario por adelantado en función de la carta de garantía u otros documentos proporcionados por el consignado.
Este comportamiento viola directamente la ley marítima y las reglas de envío internacional.
¿Por qué hay un lanzamiento sin orden?
La operación maliciosa del comprador:El consignatario utiliza una "relación especial" con el transportista o forja documentos para recoger los bienes;
Position Polic Policy Loops:Algunos países (como Brasil y Angola) permiten la autorización aduanera con la lista de copias de embarque;
Violación del transportista:Para acelerar la facturación del puerto o satisfacer las necesidades del cliente, entrega no autorizada de bienes;
Caos de gestión de reenvío de carga:El reenvío de carga colude con el comprador o presenta una orden de entrega incorrectamente.
Riesgo de entrega desordenada
El vendedor sufrió grandes pérdidas:Los bienes fueron retirados pero el pago no fue recibido y el costo de recuperación fue alto;
Dificultades en la protección de los derechos legales:El litigio transfronterizo requiere mucho tiempo y costoso, y la evidencia es complicada;
Difundir el riesgo de crédito:El comprador puede usar esto para reducir el precio o el incumplimiento en otros pedidos.
Cómo evitar la entrega desordenada
1. Controle estrictamente el flujo de facturas de embarque
Adhiérase a las "órdenes de liberación cuando vea el dinero": nunca envíe la factura original de embarque antes de recibir el monto total;
Use ** Telex Release ** y tenga cuidado de confirmar que el pago se recibe antes de notificar la entrega de los bienes.
2. Elija un operador confiable
Se da prioridad a la cooperación con compañías navieras acreditadas (como el envío de Maersk y Cosco) para evitar pequeños transportistas de carga;
Al firmar el contrato de transporte, la cláusula "debe liberarse en la factura original de embarque" se indica claramente, y se acuerda una gran sanción por daños liquidados.
3. Use medios técnicos
Promover la factura de embarque de blockchain (como la plataforma Tradelens) para reducir el riesgo de manipular la factura de embarque cifrada digital;
Se requiere que el transportista proporcione un seguimiento de estado en tiempo real de los productos en el puerto de destino.
4. Seguro de crédito asegurado
El seguro de crédito de exportación está asegurado a través de SINUSUN, que cubre la pérdida de pago causada por la entrega desordenada;
La póliza de seguro se puede utilizar como garantía de financiación al mismo tiempo para aliviar la presión financiera.
5. vinculante de términos legales
Incluya la "retención de propiedad de bienes" en el contrato comercial: "Antes de que el comprador pague el pago completo, la propiedad de los bienes pertenece al vendedor";
Se prefiere la resolución de disputas para los tribunales chinos o las instituciones de arbitraje (como CIETAC).
6. Medidas especiales para áreas de alto riesgo
Para Brasil y Nigeria, países con alta incidencia de acciones sin órdenes:
Requiere que el comprador pague el 100% del pago por adelantado;
Use Carta de crédito (L/C) para garantizar la intervención de crédito bancario;
Designe al reenviador de carga chino para controlar los productos en el puerto de destino.
¿Cómo lidiar con la situación de los bienes desordenados?
Obtenga evidencia ahora:Mantenga la factura original de embarque, el contrato comercial, los registros de pago y la evidencia de la liberación de bienes del operador;
Doble responsabilidad:
Enjuiciando al transportista por incumplimiento del contrato de transporte y reclamando el valor de los bienes;
Procesando al comprador por incumplimiento del contrato comercial y recuperando el pago e intereses;
Solicite la preservación de la propiedad: congele el comprador o los activos del operador en China a través del tribunal.
La liberación de bienes sin pedidos es el "arrecife" del comercio internacional, pero al estandarizar los procedimientos operativos y el fortalecimiento del control de riesgos, las empresas pueden ahorrar riesgos por completo. La clave es establecer la conciencia de "las facturas de embarque son bienes", desde la detección de socios, los términos del contrato hasta las herramientas técnicas y construir un sistema de control de riesgos de cadena completa. Cuando ocurren riesgos, el uso decisivo de armas legales para proteger los derechos puede minimizar las pérdidas.
