順序付けられていない配達とは何ですか？ 「2つの短い商品とお金」のtrapを避ける方法は？
Hongmingda Logisticsこれは、ヨーロッパ、アメリカ、カナダ、オーストラリア、東南アジアなどの市場に焦点を当てた20年以上の輸送経験を持つ物流会社であり、貨物所有者の所有者以上のものです。
国際貿易では、船荷数は商品の所有権の中核となる証明書ですが、「注文なしの配達」の問題により、多くの輸出会社が大きな損失を被りました。
順序付けられていない配達とは何ですか？
命令されていない配送とは、荷受人が提供した保証書またはその他の文書に基づいて、元の船荷証券を回収し、事前に商品を事前に荷受人に釈放しなかった運送業者（海運会社または貨物運送業者）の行為を指します。
この行動は、海事法と国際的な出荷規則に直接違反しています。
なぜ注文なしリリースがあるのですか？
買い手の悪意のある操作：荷受人は、キャリアと「特別な関係」を使用して、商品を拾うために書類を偽造します。
ポートポリシーループの位置：一部の国（ブラジルやアンゴラなど）は、船荷のコピーリストを備えた通関許可を許可しています。
キャリア違反：ポートの売上高をスピードアップするか、顧客のニーズに応えるために、商品の不正な配送。
貨物輸送管理の混乱：貨物運送業者は買い手と共謀するか、配達命令を誤って提出します。
命令されていない配達のリスク
売り手は大きな損失を被りました：商品は奪われましたが、支払いは受け取られておらず、回復費用は高かった。
法的権利保護の困難：国境を越えた訴訟は時間がかかり、高価であり、証拠は複雑です。
信用リスクの広がり：買い手はこれを使用して、他の注文の価格またはデフォルトを下げることができます。
注文されていない配達を避ける方法
1.船荷証券の流れを厳密に制御します
「お金を見たときに注文をリリースする」を遵守します。全額を受け取る前に、元の船荷証券を送らないでください。
** Telexリリース**を使用し、商品の配送に通知する前に支払いが受け取られたことを確認するよう注意してください。
2。信頼できるキャリアを選択します
小規模の貨物輸送業者を避けるために、評判の良い海運会社（MaerskやCosco Shippingなど）との協力が優先されます。
輸送契約に署名する場合、「元の船荷証券に記載されている」条項は明確に記載されており、清算された損害に対する高いペナルティが合意されています。
3.技術的な手段を使用します
デジタル暗号化された船荷証券を介して改ざんするリスクを減らすために、ブロックチェーンの船荷証券（Tradelensプラットフォームなど）を促進します。
キャリアは、宛先ポートで商品のリアルタイムステータス追跡を提供する必要があります。
4。保険金保険保険
輸出信用保険は、命令されていない配達によって引き起こされた支払いの損失をカバーする罪を通して保険をかけられます。
保険契約は、財政的圧力を軽減するために同時に資金調達保証として使用できます。
5。法的条件の拘束
貿易契約に「商品の所有権の保持」を含めます。「買い手が全額支払いを支払う前に、商品の所有権は売り手に属します」。
紛争解決は、中国の裁判所または仲裁機関（CIETACなど）に優先されます。
6。高リスクエリアの特別な措置
ブラジルとナイジェリア、注文なしの株式の発生率が高い国：
買い手に事前に100％の支払いを支払うように要求します。
銀行の信用介入を確保するために、信用状（L/C）を使用します。
中国の貨物輸送業者を指定して、目的地港で商品を制御します。
秩序だった商品の状況に対処する方法は？
今証拠を取得する：元の船荷証券、貿易契約、支払い記録、および運送業者の商品のリリースの証拠を維持します。
二重の説明責任：
輸送契約の違反のために運送業者を起訴し、商品の価値を請求する。
貿易契約違反のために買い手を起訴し、支払いと利子を回収する。
財産の保存を申請する：裁判所を通じて中国の購入者または運送業者の資産を凍結します。
注文なしの商品のリリースは国際貿易の「リーフ」ですが、操作手順を標準化し、リスク管理を強化することにより、企業はリスクを完全に節約できます。重要なのは、パートナーのスクリーニング、契約条件から技術ツールまで、「船荷証券」の認識を確立することです。フルチェーンリスク制御システムの構築です。リスクが発生した場合、権利を保護するために法的武器を決定的に使用すると、損失を最小限に抑えることができます。
